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Curriculum vitae Libre Experimental De la Muestra De la Carta - Ejemplo Del Curriculum vitae - Modelo Libre Del Curriculum vitae - Formato Del Curriculum vitae - Escritura Del Curriculum vitae




AMY SMITH
Calle De 123 Cañerías • Atlanta, Georgia • 30339
Casero: (555) 555-1234, célula: (555) 555-1235 asmith@sample~resume.com

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Objetivo:   Busque la posición del piloto de la carta

RESUMEN:   Piloto excepcionalmente talentoso de la carta con sobre seis años de experiencia en la ejecución de encuestas sobre la fauna, de los pasajeros de Medevac que llevan a centros más grandes para el tratamiento de la emergencia, de los vuelos de funcionamiento para los clientes de negocio a las reuniones, y a acarrear la carga importante a la destinación de los clientes.

Resumen de calificaciones

  • Capacidad fuerte de adaptarse rápidamente a las nuevas situaciones.
  • Buena voluntad profunda de estar ausente del hogar por varias noches    al mismo tiempo.
  • Capacidad excepcional de ser llamado ausente en viajes con el aviso    relativamente corto.
  • Capacidad notable de solucionar problemas.
  • Habilidades fuertes de la dirección.
  • Trabajo de capacidad infrecuente independientemente.
  • Capacidad profundizada de leer y de comprender y de explicar    documentos tales como reglas de seguridad, instrucciones del funcionamiento y    del mantenimiento, y manuales del procedimiento en inglés.
  • Capacidad excelente de comunicarse con eficacia, verbalmente y en    la escritura, en inglés.

    Experiencia Profesional

    Servicio De la Carta Del Aire Del Metro, Minneapolis, Manganeso
    2004 - Presente

    Piloto De la Carta
    • Consiga la información sobre la ruta, el tiempo, los pasajeros y el avión.
    • Resuelva un plan del vuelo, incluyendo la altitud de la ruta y del vuelo.
    • Calcule sacan y los pesos del aterrizaje y se resuelven cuánto combustible a tomar.
    • Supervise el cargamento y aprovisionar de combustible del avión.
    • Resuma a equipo de la cabina antes del vuelo.
    • Realice los cheques prevuelos en la navegación y los sistemas operativos.
    • Comuniqúese con control del tráfico aéreo antes del despegue y durante vuelo y el aterrizaje.
    • Cerciórese de que las regulaciones del ruido esté seguido durante saque y aterrizaje.
    • Entienda e interprete los datos de los instrumentos y de los controles.
    • Haga los cheques regulares en el funcionamiento técnico y la posición del aircraft, y en condiciones atmosféricas y tráfico aéreo durante vuelo.
    • Comuniqúese con los pasajeros usando el sistema del direccionamiento público.
    • Comunique con la tripulación de servicio a través del encargado de servicios de la cabina.
    • Reaccione rápidamente y apropiadamente a los cambios y a las emergencias ambientales.
    • Ponga al día el diarios de operación del avión y escriba un informe en el final del vuelo que observa cualesquiera incidentes o problema con el avión.

    Línea aérea De Skyview, Minneapolis, Manganeso
    2000 - 2004

    Piloto Comercial
    • Avión controlado antes de los vuelos para asegurarse de que están funcionando los motores, los controles, los instrumentos, y otros sistemas correctamente.
    • Torres de control entradas en contacto con para las separaciones del despegue, las instrucciones de la llegada, y la otra información, usando el equipo de radio.
    • Motores encendidos, controles funcionados, y aeroplanos pilotados para transportar a pasajeros, correo, y carga, mientras que adhiere a los planes, a las regulaciones, y a los procedimientos del vuelo.
    • Operación del motor, consumición de combustible, y funcionamiento vigilados de los sistemas de avión durante vuelos.
    • Las altitudes consideradas del aeropuerto, las temperaturas exteriores, los pesos planos, y las velocidades y las direcciones del viento para calcular la velocidad necesitaron llegar a ser aerotransportados.
    • Cambios pedidos en fuentes de combustible, cargas, rutas, u horario para asegurar la seguridad de vuelos.
    • Datos obtenidos y repasados tales como pesos de la carga, fuentes de combustible, condiciones atmosféricas, y horario del vuelo para determinar planes del vuelo, y ver si los cambios pudieron ser necesarios.
    • Vuelos previstos, después de regulaciones del gobierno y de la compañía, usando cartas y los instrumentos aeronáuticos de la navegación.
    • Instrumentación usada para pilotar el avión cuando la visibilidad es pobre.
    • Bagaje o cargo controlado para asegurarse de que se ha cargado correctamente.

    Educación y entrenamiento profesional

    Posea:
    500 horas suman tiempo de vuelo registrado
    50 horas registraron tiempo del multi-motor de PIC
    Certificado Médico De la Clase II Actual de FAA

    Piloto Comercial Licenciado

    High School Secundaria Diploma (1996)






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