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Los Surtidores De las Piezas De Ford Anuncian Despidos

Mensajero-Diario


Los expertos cuentan con más recortes de empleo



31 de agosto de 2006

Los fabricantes automotores de las piezas están ajustando a los cortes profundos de la producción previstos por Ford Motor Co., con por lo menos dos surtidores anunciando despidos esta semana. Los expertos de la industria cuentan con más recortes de empleo.

Planes de Ford para cortar la producción por 21 por ciento en el final del año tres meses de recolección del golpe y producción utilitaria del vehículo del deporte difícilmente, con las dos plantas de Louisville haciendo frente al equivalente de 11 semanas de cierre entre ellas.

Navistar internacional y Dana han cortado trabajos en las plantas que proveían Ford. Navistar, que hace los motores diesel para los carros estupendos Louisville-construidos del deber de la F-Serie de Ford, dijo lunes que despediría a 380 obreros en Indianapolis y que haría cortes a sueldo adicionales debido a la restauración no actualizada. Martes dicho Dana está despidiendo a cerca de 100 trabajadores en su planta en St. Maria, Ontario, que hace los marcos para la F-Serie, y está eliminando su tercera rotación debido al corte de la producción de Ford.

los surtidores del Louisville-a'rea, incluyendo Dana y ThyssenKrupp Budd en Shelbyville, no han vuelto llamadas sobre sus planes de la producción.

Los surtidores auto de ESTADOS UNIDOS han tenido un paseo áspero este año como cuota de mercado perdida los automakers americanos a los rivales no nativos.

General Motors ha decidido a retardar la producción de su SUVs grande por la mitad segundo. El grupo de Chrysler, una unidad de DaimlerChrysler, está escalando la salida posterior de carros y de SUVs.

Los despidos de Navistar son un "ejemplo profundo" de qué puede suceder con los surtidores dependientes en Ford para un porcentaje grande del rédito, dijeron a analista de Craig Fitzgerald, del socio y del automóvil en Plante y Moran.

Los despidos de Navistar son más pronunciados que pudo ser visto en otros surtidores porque los motores llevan costes de trabajo más arriba directos que la mayoría de los componentes enviados a Ford.

Los empleados dichos Fitzgerald del surtidor verán reducido en horas extras, la eliminación de rotaciones y algunos despidos permanentes debido al corte de la producción.

Tercero-cambie de puesto la eliminación en la planta del St. Maria de Dana, que está en procedimientos de la bancarrota, es un ejemplo.


El reportero Roberto Schoenberger y Dow Jones Newswires contribuyó a esta historia.

http://www.courier-journal.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060831/BUSINESS/608310349/1003

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