Con Gastonia corta adentro el lugar,
trabajadores en el acebo del montaje de Freightliner que la planta
aguarda palabra
1 de febrero de 2007
La posibilidad de casi 800 despidos en dos
plantas de Freightliner en el condado de Gaston -- más que un cuarto
de la mano de obra -- es ni que sorprende ni de devastación a la
moral de empleado, arranques de cinta de la unión en las plantas
dichas.
Los trabajadores recientemente empleados aprendieron el año
pasado que podrían ser despedidos en 2007, y la esperanza que los
despidos no durarán más de largo que este año, oficiales dichos de
los empleados para los locals auto unidos de los trabajadores que
representan a empleados en cada planta.
La última semana pasada de Freightliner anunció 260 despidos
en su planta de las piezas de Gastonia. Ésas serán de marcha
eficaz la 30 y se relacionan con los nuevos estándares de emisiones
de extractor diesel, que ha causado una gota en la demanda para los
carros.
Esta semana, funcionarios con el Ministerio del N.C. de
Comercio dijo que la planta del acebo del montaje podría cortar 520
trabajos. Esa figura está cerca de lo que proyectó la
compañía en negociaciones con los arranques de cinta de la unión,
dijo a Bob Riggins, presidente del local auto unido 5285 de los
trabajadores.
Freightliner, sin embargo, no había confirmado despidos en la
planta del acebo del montaje en fecha la mañana de miércoles.
La planta hace un carro del media-deber -- un mercado no según
lo afectado por los nuevos estándares de las emisiones, Riggins
dicho.
Incluso así pues, Riggins dijo que él cuenta con algunos
despidos entre hoy y el centro del verano. Entre los áspero
1.600 trabajadores en la planta,él dijo, los despidos afectarían
probablemente ésos con la menos precedencia.
Los trabajadores emplearon el excedente que el último año --
el grupo pasado, cerca de dos docenas, comenzado en último octubre --
fue dicho que podrían ser despedidos este año, Riggins dicho.
"esto no debe ser un choque a ellos," él dijo.
Además, cualquier empleado se despida que continuará teniendo
ventajas del salud-cuidado por seis meses, Riggins dicho, y algo
podría las rotaciones de trabajo este verano mientras que otros
empleados están el vacaciones. Si las ventas del carro toman
más adelante este año según lo esperado, él agregó, los empleados
podría ser llamado detrás por el extremo del año.
"total," Riggins dijo, "diría que la moral es buena."
La atmósfera no es totalmente melancólica en la planta de
Gastonia, cualquiera, dijo Greg Suggs, la silla del departamento para
el local 5286 del UAW.
"la vimos el venir," Suggs dicho de los despidos. "la
compañía nos dio las buenas pistas para arriba. Han sido más
próximas que en despidos más allá de."
Al local de Gastonia representan a cerca de 1.125 trabajadores,
Suggs dicho. Junto con guardar sus ventajas por seis meses,él
dijo, de empleados puestos-apagado sea elegible para el desempleo.
La longitud de los despidos en Gastonia dependerá encendido
cuando la demanda para los motores del carro toma, él dijo. Un
despido corto sería seis a ocho meses, mientras que largo sería
algunos años, dijo Suggs, empleado de nueve años de Freightliner que
fue despedido por siete meses en 2001-02.
"las proyecciones son bastante buenas para nosotros que se
vuelven para trabajar antes de fin de año," él dijo.
Como en acebo del montaje, los trabajadores de la planta de
Gastonia con la menos precedencia probable serán los primeros a ir,
Suggs dicho. Ése no es necesariamente empleados jóvenes, él
agregó, pues más nuevos trabajadores se extienden en edad de su 20s
a su 50s.
Mientras que la mayoría de la gente no tiene gusto de perder
un trabajo, la moral en la planta de Gastonia no es todo el malo,
Suggs dicho. Los despidos allí podrían ser cortocircuito,él
dijo, y el número es más bajo que proyectado corta adentro acebo del
montaje y el recorte de empleo 1.180 en la planta de Freightliner en
Cleveland.
"para ser honesto con usted," él dijo, "podría ser mucho
peor."
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