Las líneas aéreas del noroeste planean
despedir a 900 asistentes de vuelo de oct. eficaz el 31, pues la
línea aérea corta detrás su vuelo. Otros 500 despidos
podían seguir en enero, la línea aérea dicha.
Cuando el noroeste Eagan-basado clasifió para la protección
de la bancarrota del capítulo 11 la semana pasada, la divulgó
reduciría su vuelo mientras que cortaba cerca de 100 planos de su
flota.
Los despidos están en la sinc. con las reducciones planeadas
pero en gran parte sin especificar del servicio, cuenta Mellon del
portavoz dicho.
Pues la línea aérea rueda detrás su vuelo programar, los
planos del noroeste pasarán cerca de 13 por ciento pocas horas en
cauces y en el aire, Mellon dicho. Con 1.400 despidos, la
línea aérea estaría dejando va cerca de 14 por ciento de sus 9.800
asistentes de vuelo.
"los niveles que vuelan reducidos hacen necesario para el
noroeste a los asistentes de vuelo del furlough 900," Mellon dicho en
ane-correo. "basó en proyecciones actuales del horario,
nosotros estiman que será necesario al furlough asistentes los 500 de
un vuelo adicionales en enero de 2006." Los despidos, servicio
cortan y una campaña en curso a los $1.4 mil millones ma's wrest en
salario anual y otros givebacks de empleados es parte de esfuerzo del
noroeste de parar sus pérdidas de escalonamiento y la derecha sí
mismo. La línea aérea ha perdido cerca de $3 mil millones en
sus operaciones puesto que el comienzo de 2001.
En bancarrota, el noroeste puede verter deudas, incluyendo
arriendos y obligaciones planos de la pensión. Y puede
inclinarse más difícilmente en acreedores y uniones en un esfuerzo
de reducir radicalmente costes.
Si no alcanza establecimientos negociados con sus uniones, por
ejemplo, el noroeste puede pedir que un juez de la bancarrota imponga
nuevos contratos.
La unión de los asistentes de vuelo tenía una toma muy
diversa que la compañía en los despidos anunciados miércoles.
El noroeste sacking a centenares de los asistentes de vuelo que
fueron recordados en diciembre y enero, portavoz de la unión que
Peter Fiske dijo. Aparentemente, recordaron a estos trabajadores
al reparto con aumentos previamente previstos en el vuelo y una
escasez de asistentes de vuelo, él dijo.
Pero realmente les trajeron de nuevo a un noroeste mejor de la
posición ocuparse de cualquier ayuda del asistente de vuelo para la
unión de los mecánicos de la línea aérea, que fue en huelga contra
la línea aérea de agosto el 19, Fiske dicho.
Los mecánicos permanecen en huelga. Y el noroeste está
manteniendo sus planos con una mezcla de los trabajadores del
reemplazo, de los vendedores exteriores y de los encargados
licenciados como mecánicos. Mientras tanto, la unión de los
asistentes de vuelo votó en agosto contra el pulso con los
mecánicos.
"memorias eran parte de su plan de contingencia," Fiske dicho.
"ahora, están golpeando a esta gente con el pie de nuevo al
encintado." Cuando memorias del asistente de vuelo fueron
anunciadas el año pasado, sin embargo, Mellon dicho en ese entonces
que la mayoría de los trabajadores que vuelven substituirían a
asistentes en las hojas de la ausencia.
Fiske dijo las esperanzas de la unión de ablandar el efecto de
los despidos inminentes animando a asistentes de vuelo que tomen las
hojas voluntarias. Para cada asistente de vuelo que va en
furlough, otro asistente puede evitar un despido, él dijo.
Del noroeste, Fiske dicho, no ha indicado si más despidos del
asistente de vuelo podrían venir encima de los 1.400.
Pero del noroeste, la unión señala, está buscando un
contrato que permitiría que limitara a asistentes de vuelo de la
unión a volar solamente dentro de los ESTADOS UNIDOS en los planos
con más de 100 asientos. Eso significaría la pérdida de
millares de trabajos, la unión dice.
La semana pasada, noroeste dijo su unión de pilotos que
estaría despidiendo a 400 de sus 5.200 pilotos.
Hasta ahora, la línea aérea no ha anunciado los despidos para
la unión que representaba a trabajadores de tierra del noroeste.
Pero podrían ser inminente. Un funcionario de la unión
no podría ser alcanzado miércoles. Mientras tanto, la línea
aérea ha dicho a cerca de 4.000 mecánicos y productos de limpieza de
discos llamativos que tuviera trabajos para solamente cerca de 1.100
mecánicos si volvieron al trabajo. La semana pasada, noroeste
comenzó a emplear los reemplazos permanentes para los huelguistas.
En cuanto a su horario del vuelo, el noroeste ha dicho que
ningunas ciudades perderán servicio, pero reducirá frecuencias del
vuelo entre algunos mercados.
Los detalles sobre reducciones del noroeste del servicio
vendrán "en el futuro cercano," miércoles dicho Mellon.
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