Los negociadores para los mecánicos del
noroeste llamativos de las líneas aéreas el viernes pesaron una
demanda del portador para áspero 3.500 despidos de la unión, encima
de los 2.000 en una oferta que incitó la huelga.
Agujerearon a los negociadores para ambas caras para arriba en
un hotel céntrico. El coordinador Jeff Mathews del contrato de
unión dijo que después de reunirse por separado por la mañana, las
caras programar resolver cara a cara por la tarde.
La línea aérea dijo la unión jueves que deseó $203 millones
en ahorros de trabajo, encima de 15 por ciento de los $176 millones
buscó en el redondo anterior de las negociaciones del contrato,
según la unión.
"no hemos recibido esos números en escribir de la compañía
todavía," Mathews dicho.
El portavoz del noroeste Kurt Ebenhoch declinó comentar
respecto a negociaciones.
El noroeste ha dicho que los precios de combustible de
levantamiento lo forzaban buscar aún más concesiones de todas sus
uniones - incluyendo asistentes de vuelo, pilotos y groundworkers -
que los $1.1 mil millones que buscó solamente el mes pasado.
Los detalles de la nueva oferta del noroeste vinieron de la
caña de Ken, presidente de la asociación fraternal de los mecánicos
de aviones local en Duluth, que dijo que fue retransmitida a él por
el representante de su local en las negociaciones.
El noroeste dicho de lámina está proponiendo guardar a 1.020
mecánicos. Antes de que la huelga - en su 21ro día viernes -
noroeste empleado alrededor de 3.000 de los trabajadores, que
controlan los aeroplanos para saber si hay la capacidad operacional,
según el sitio del Web del portador.
La mayoría del resto de los miembros de la unión 4.427 es
guardianes y productos de limpieza de discos. La semana pasada
dicha del noroeste ha transferido ya permanentemente los trabajos de
la limpieza a los vendedores exteriores.
La línea aérea ha dicho la unión que comenzaría a
emplear los reemplazos permanentes para los miembros de unión antes
del de sept. 13 si un reparto no fue alcanzado.
El viernes, director nacional auxiliar Steve MacFarlane de AMFA
dijo que la línea aérea llamaba la nueva oferta su "oferta pasada,
mejor."
"en comparación con su vieja oferta pasada, mejor," MacFarlane
dijo. "hasta que usted oye el final de la palabra, realmente no
significa mucho."
El mecánico Steve Schaaf, 50, de Hastings, llegó para
observar negociaciones de la tarde. Con 22 de experiencia del
1/2 años, él calculó que él guardaría su trabajo - pero apenas
descubierto.
"de lo que oigo, no lo perderé probablemente, sino que
terminaré probablemente para arriba en Detroit el noches, o un cierto
lugar ungodly," él dijo.
Las partes del portador cayeron 4 centavos, o 1.1 por ciento,
al cierre en $3.48 viernes en la Bolsa del Nasdaq.
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