La universidad técnica de Midlands y Michelin
Norteamérica en Lexington partnering en un esfuerzo de aumentar la
fuente de los técnicos expertos del mantenimiento y del proceso que
Michelin y la necesidad estatal avanzada de la industria fabril.
El tech de Midlands y el fabricante del neumático están
separando la palabra que los trabajos en tecnología de la ingeniería
están disponibles, el receptor de papel de la paga y pueden conducir
a mayores oportunidades.
El blanco de presidente Sonny del tech de Midlands también
precisa que esas mismas habilidades serán necesitadas en industrias
que emergen -- tales como células de combustible y nanotechnology --
ese negocio de Colombia y los arranques de cinta del gobierno está
intentando atraer.
Aunque el tech de Midlands tiene un programa del asociar-grado
en dirigir tecnologías, dicho blanco, no puede resolver la demanda
anticipada.
La universidad tiene ya programas eléctricos y electrónicos
de las tecnologías de la ingeniería,él dijo, y está mirando para
traer detrás el programa de las tecnologías de la ingeniería
industrial.
El tech de Midlands también ha hecho poner tecnologías las
nuevas de una ingeniería que construían en el campus nordestal su
prioridad del No. 1, blanco dicho.
Pero un problema más grande que programas o recursos pudo
atraer a estudiantes -- y la parte de ese problema pudo ser opinión.
"necesitamos conseguir lejos de la vieja imagen de la
fabricación, que era en gran parte la vieja industria de textil,"
blanco dicho.
Tener representantes de Michelin adelante cuando los
reclutadores del tech de Midlands van a las High Schools secundarias
del área puede ayudar a disipar esa imagen.
Michelin lleva a cabo un asiento en el consejo consultivo de la
universidad, dicho blanco, y la compañía está ayudando con plan de
estudios y esfuerzos de reclutamiento.
Michelin tiene cerca de 200 trabajadores expertos del
mantenimiento hoy, pero durante los 10 años próximos, sobre la mitad
de ellos se retirará.
Otras instalaciones fabriles avanzadas alrededor del estado
tendrán necesidades similares, blanco dicho.
"el mantenimiento y los trabajos técnicos están entre
compensado lo más altamente posible en la fabricación," dijo Raul
Fernandez-Carreras, encargado del sitio de Michelin en Lexington.
La paga para los graduados de los programas de la ingeniería
del tech de Midlands comienza en el $30,000s superior a $40,000s bajo,
dijo las contiendas de Starnell, vice presidente del tech de Midlands.
Fernandez también precisó que no es infrecuente que la gente
técnica experta del mantenimiento se mueva a la responsabilidad de
aumento en la planta y en la gerencia.
"tenemos gente en la planta que comenzó en áreas técnicas
que ella está hoy en recursos humanos. Están en trabajos de
la gerencia y del ejecutivo."
Michelin ha tenido éxito limitado en su propio intentar atraer
a trabajadores a la tecnología del mantenimiento, uniforme con un
programa como los eruditos de Michelin, dijo Winfred Greene, encargado
del personal de planta.
Bajo programa de los eruditos de Michelin, un estudiante
consigue un trabajo con Michelin -- por lo menos 20 horas a la semana
en cerca de $9 una hora -- más ventajas de la compañía, y Michelin
paga la cuota y libros.
La compañía presupuesta cerca de cinco posiciones al año
para el programa, y los estudiantes no tienen que confiar a permanecer
con Michelin en el final del programa.
"lo hacemos para nuestra compañía," Fernandez dicho,
"solamente nosotros hágalo para apoyar a la comunidad."
El programa se ha estado ejecutando por cerca de 10 años,
Greene dicho, y cerca de 20-25 por ciento de los estudiantes "son
encargados."
"hemos tenido dificultad en conseguir a bastantes estudiantes
entrar el programa, dificultad abrogando a las High Schools
secundarias."
Ése es en parte porqué Michelin ensambló el tech de Midlands
para promover tecnología de la ingeniería y para alcanzar hacia
fuera a los profesores, los administradores, los consejeros y los
padres en esas High Schools secundarias, Fernandez dijo.
"hemos expuesto a gente," Greene dicho, "solamente nosotros no
han sido casi tan acertado como planeamos en ser, pues somos seguros
estaremos con la sociedad con el tech de Midlands.
"tenemos necesidades verdaderas. Ahora, tenemos
posiciones de mantenimiento que no se estén llenando."
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