Neumático de Goodyear y lunes dicho de goma que
planea cerrar su planta en Tyler, Tejas, eliminando 1.100 trabajos.
El movimiento es parte de la Akron, plan de la compañía
Ohio-basada del neumático al obturador algunos de sus negocios de la
escritura de la etiqueta privada, la compañía dicha.
Goodyear (NYSE: GT) dicho el movimiento salvaría cerca
de $50 millones al año después de impuestos. La compañía
espera tomar una carga de la reestructuración de en medio $155
million-$165 millón relacionados con el cierre de una fábrica, con
la porción del efectivo de estas cargas que se extienden entre $40
million-$50 millón.
"debemos tomar las medidas necesarias para reducir nuestros
costes y para mejorar nuestra competitividad," los ricos de Jon,
presidente de la división norteamericana del neumático de Goodyear,
dicho en una declaración. "mientras que esto es una decisión
extremadamente difícil para cada uno implicado, fue requerido para
ayudar a dar vuelta alrededor de nuestro negocio norteamericano."
Los ricos no dijeron cuándo la compañía se cerraría, pero
dijeron que el cierre sería medido el tiempo para reducir al mínimo
el impacto en los clientes de Goodyear.
Goodyear anunció previamente una estrategia para reducir
costes por más de $1 mil millones antes de 2008, incluyendo la
reducción de capacidad de fabricación del neumático del alto-coste.
La planta de Tyler, que se abrió en 1962, hace sobre todo los
neumáticos pequeños del pasajero-coche, un negocio que ha estado
bajo presión considerable de las importaciones baratas, Goodyear
dicho. Las marcas de la planta cerca de el pasajero-coche
25.000 y el carro ligero cansan un día.
Goodyear también hace los neumáticos del pasajero y del carro
ligero en la ciudad de la unión, Tenn., y emplea a 2.300 personas en
la mayor área de Memphis. La compañía funciona un almacén
de distribución 600,000-square-foot en Memphis, en donde emplea 73.
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