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Deseado: Trabajadores De Fábrica Expertos

Por Molly Hennessy-Fiske
Tiempos De Los Ángeles




3 de septiembre de 2006

WASHINGTON -- los padres de Daniel McGee eran aprensivos cuando su hijo dio vuelta a su parte posteriora en el grado de cuatro años de la universidad que asumieron siempre que él ganaría. Calcularon que una licenciatura era el clave al éxito en la economía moderna, y su hijo estaba en la pista para ganar una, con honores atléticos, un promedio de 3.0 grado-puntas en su High School secundaria de Minnesota y a becas a disposición.

Pero como McGee la vio, su futuro pone en la industria del viejo-mundo de la metalistería. Y para tener éxito, él tendría que hacer algo que daría una sacudida eléctrica a muchos padres: dé vuelta abajo a las becas y estudie la tecnología de la máquina de herramientas en una universidad técnica de dos años.

McGee, 21, observados cuál faltan muchos trabajadores americanos: La fabricación, desea sabido closings de la planta y los despidos, ahora están clamoreando para que los trabajadores llenen trabajos expertos high-paying. Mientras que han sido millones de trabajos de fabricación outsourced o automatizó fuera de la existencia durante la última década, muchas de los trabajos restantes requieren habilidades más altas y pagan bien -- $50.000 a $80.000 por año para los trabajadores con la matemáticas necesaria, el ordenador y las capacidades mecánicas.

Algunos fabricantes son tan desesperados para los trabajadores que que pueden programar, ejecutarse o reparar los ordenadores y las robustezas que ahora dominan el suelo de la fábrica que están ofreciendo primas del reclutamiento, realocación empaquetan y otros incentivos más comunes a los trabajos blancos del collar.

En Ohio, los productos micro americanos, ele'ctrico-partes fabricante, están ofreciendo $1.000 primas a los trabajadores que reclutan a técnicos, y es costes móviles de la cubierta para los nuevos empleados. En San Antonio, Toyota no puede encontrar a bastantes aspirantes cualificados para las posiciones expertas en su planta nueva, incluso después el estado patrocinara un programa de entrenamiento. En Fontana, las industrias de acero de la California, California encontraron tan duro llenar cinco mecánicos y las posiciones técnicas, algunas que pagaban $28 por hora, que los encargados comenzaron a pagar a empleados para entrenar para los trabajos sin llenar.

Cerca de 90 por ciento de fabricantes dicen que están teniendo trabajos expertos que llenan del apuro tales como los de maquinistas y de técnicos, según una encuesta release/versión en diciembre por la asociación nacional de fabricantes, el grupo principal de la industria que representa 12.000 fabricantes.

De esos fabricantes, 83 por ciento dijeron que la escasez de trabajadores expertos afectó su capacidad de servir a clientes. El déficit ha cogido la atención de presidente Bush, que la semana pasada visitó un fabricante de las metal-partes en la bahía verde, Wis., y observado que la compañía no podía llenar sus órdenes porque no podría encontrar a bastantes trabajadores.

Una de las barreras más grandes a emplear a trabajadores jóvenes como McGee es reputación de la fabricación como trabajo sucio, bajo-pagado y monótono. Pero McGee dijo que él tiene gusto del trabajo mecánico -- él había trabajado en un departamento de la bicicleta durante High School secundaria y en el taller del garage de su padre -- y que fue agujereado por el pensamiento de las clases de los liberal-artes sin aplicaciones del mundo real.

Ahora, después de graduar de un privado, High School secundaria del Minneapolis-a'rea, él está trabajando pues un aprendiz pagado en una empresa fabril de las metal-partes del local, que también ayudó a la paga para su programa de entrenamiento técnico de dos años en una universidad de comunidad.

Comparado con un grado de cuatro años, "encuentro más valor en experiencia en el acto junto con experiencia de la educación técnica," McGee dicho. "veo a muchos de gente que sale de la escuela con apenas el conocimiento del libro y que la encuentra dura encontrar un trabajo."

Al principio, la decisión de McGee era resistente para que sus padres validen. Aunque Mike McGee, 49, es decano académico en la universidad de comunidad su hijo atiende, él todavía tenía visiones del trabajo que implicaron "un manual, tatuaje en el brazo, cerveza de la fabricación de la bebida después de la rotación -- no la clase de la carrera para mi hijo."

Qué cambió su mente consideraba a su hijo empleado por E.J. Ajax y Sons, que hace los corchetes del metal, los cierres y otras piezas, algunos de los cuales entran aparatos electrodomésticos y maquinaria industrial. Además de la cuota y de un aprendizaje de $14-an-hour, la compañía está proveiendo de McGee seguro médico, un 401(k) y, una vez que su entrenamiento sea completo, un sueldo de $58.240 por año.

Ése es más que su hermano universidad-educado gana en un trabajo de publicidad que le llevó dos años el hallazgo.

"hay buenos trabajos, y buenas ventajas asociadas a ellos," Mike McGee dicho de trabajadores expertos de la fabricación. "no es la monótona, estar-en-$$$-LI'NEA trabajo."

El técnico industrial medio ganó $54.643 el año pasado, según el departamento del desarrollo del empleo de California. Por la comparación, las ganancias medianas para todos los trabajadores a tiempo completo de ESTADOS UNIDOS estaban el año pasado bajo $34.000. Con todo la juventud americana de la demostración de las encuestas considera la fabricación como una pista de la carrera bajo-que paga que evitarían algo.

En contra el condado de la costa -- casero a una planta química del Dow que paga a trabajadores expertos hasta $100.000, incluyendo tiempo suplementario y primas -- los estudiantes de la comunidad-universidad piensan la paga experta menos de $55.000 de los trabajos de la fabricación, según una encuesta sobre la condado-desarrollo-tarjeta este año. Un ciertos 75 por ciento dijeron que no habían considerado el solicitar un trabajo de la fabricación.

Además de su problema de la imagen, los fabricantes están teniendo apuro que encuentran a trabajadores expertos porque más viejos trabajadores con el entrenamiento apropiado se están retirando en números grandes. Y muchos trabajadores del ensamblaje que fueron despedidos en años recientes son poco dispuestos volver a la fabricación o incapaz aumentar sus habilidades de la matemáticas, dijeron a Maria Rose Hennessy, director ejecutivo de la coalición para los fabricantes en la universidad norteña de Illinois.

Algunas compañías dicen que están dispuestas a pagar enseñar /aprender habilidades nuevas a trabajadores pero que la comunidad-universidad programa confiaron una vez encendido se han eliminado. Muchas de las 1.202 universidades del miembro de la asociación americana de las universidades de comunidad cerraron programas en los años recientes debido a la demanda del estudiante que señalaba por medio de una bandera, dijeron Norma Kent, vice presidente de comunicaciones.

Ahora, los negocios están clamoreando para nuevo, los programas de actualización que requieren el equipo de entrenamiento costoso, ella dijeron. La fabricación es vulnerable a los descensos económicos, y las universidades temen que inviertan en programas costosos para ver solamente ascendente seco de los trabajos.

Cuando Toyota anunció planes para abrir una planta nueva con 2.000 trabajos en San Antonio, recibió 100.000 aplicaciones de la gente impaciente trabajar. Pero para las 200 posiciones del técnico que requirieron habilidades más altas, el automaker tenía apuro que encontraba a aspirantes, dijo a Daniel Sieger, portavoz de la compañía.

El estado de Tejas pagó a profesor Quijano franco para entrenar a tanto como 50 personas al mismo tiempo en una universidad de comunidad local para los trabajos expertos de Toyota, pero solamente 20 firmaron para arriba. Cuando Quijano preguntó a gente en una feria del trabajo porqué ella no solicitó los trabajos, que pagarán entre $40.000 y $50.000, " toda la opinión que es bajo-que paga, peligroso y sucio," él dijo.

Eventual, Toyota empleó a cerca de 120 trabajadores expertos, sobre todo reclutándolos de otros fabricantes, Quijano dicho. Que Toyota ayudado, Quijano dijo, pero cambió de puesto el problema sobre las compañías que habían engañado a trabajadores lejos.

http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2003241442_factoryworkers03.html

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