Los distribuidores de Roma dicen trabajos de
servicio, por ejemplo, están consiguiendo más técnico, que tiene
sus pros y contra
9 de julio de 2006
El frente y el centro que se sentaban en su
clase de la comercialización de la universidad, Kim Smith tomaron
notas copiosas mientras que una mujer dio una conferencia sobre la
importancia de la satisfacción de cliente y el señuelo de ventas
lucrativas. El propietario Michelle Primm, la huésped de la
representación de Porsche en la universidad de comunidad de Cuyahoga
cerca de Cleveland, Ohio, no enseñaba. Y ella no vendía los
coches, ella vendía carreras del coche.
"en qué usted pudo haber pensado pues su representación local
del coche de la vecindad es realmente una industria enorme," Primm
dijo la clase en la universidad también conocida como Tri-C.
"hay una tonelada de trabajos: estadísticas, gerencia,
técnica. Puede ser una carrera de por vida, muy de
recompensa."
Primm es un miembro de la mayor asociación de los
distribuidores del automóvil de Cleveland, que ha lanzado un programa
del puesto de interno como parte de un esfuerzo de reclutamiento a
nivel nacional para una industria que desbordaba con aperturas de
trabajo.
Las estimaciones nacionales de la asociación de los
distribuidores del automóvil allí son más de 100.000 trabajos
disponibles en 20.000 representaciones a través de la nación,
presidente Guillermo Bradshaw dicho.
Que la figura fue utilizada por una encuesta sobre enero de 657
distribuidores del nuevo-coche comisionó por McLean, vender al por
menor automotor de Va.-based hoy, una coalición de fabricantes auto
importantes y distribuidores. Encontró que hay las 105.000
aperturas estimadas en varias posiciones, incluyendo las ventas,
gerencia, administración y servicio, sobre todo en el sur y el
Cercano oeste.
En Roma, los propietarios de la representación no están
viendo un número inusualmente grande de las aperturas de trabajo,
sino que están viendo a trabajos de la representación el hacer más
técnico y a profesional en naturaleza -- en algunos casos que los
hacen más atractivos a los candidatos del trabajo y a otras veces que
las hacen más difíciles de llenar de la gente cualificada.
Bob Williams del Regate-Chrysler-Jeep de Bob Williams dice que
el departamento de servicio especialmente está consiguiendo más
difícilmente proveer de personal.
"los coches han conseguido tan técnicos con tan muchos
ordenadores. Está consiguiendo más difícilmente y encontrar
más difícilmente a gente para trabajar en estas cosas, "él dijo,
agregando que sus mecánicos experimentados luchan a veces con la
tecnología y que la gente joven de tech-comprensión tiende para estar
interesada menos en trabajo auto de la reparación.
"está consiguiendo más resistente y más resistente encontrar
a los mecánicos auto hoy quiénes pueden continuar con la
tecnología," Williams dichos.
En el mercurio de Roma Ford Lincoln, un número creciente de
los aspirantes del trabajo es gente con grados de las universidades de
cuatro años o de las escuelas técnicas, propietario dicho Duane
Reid.
Y Reid dice la automatización de las marcas auto de la
reparación el departamento de servicio una buena oportunidad de la
carrera.
"un técnico altamente entrenado, experto conserva mucho
escribe bastante el suyo o su propio cheque en cuanto a qué él o
ella hará en esta industria," Reid dicho. "puede ser muy
lucrativo."
La asociación de los distribuidores del automóvil del
nacional señala que un técnico o un pintor puede ganar entre $70.000
y $100.000 por año en una representación ocupada. Los
trabajos de las ventas pueden traer en seis figuras dependiendo de la
comisión (el promedio de la industria para las ventas es $43.000 por
año, según la asociación de los distribuidores), y financiando, las
estadísticas, comercialización y otros trabajos de la oficina pagan
típicamente alrededor $50.000 un año, Bradshaw dicho. Sin
embargo, los salarios en el sur tienden para estar debajo de promedios
nacionales.
La orilla Toyota también tiende para ver una fuente sana de
candidatos del trabajo siempre que tenga aperturas, dijo el salto
Welborn, el vice presidente de la compañía y director general.
"anunciamos raramente para una posición. La gente
tiende para venir a nosotros, "él dijo. "históricamente,
hemos tenido siempre una piscina razonablemente buena de la gente a
escoger de."
Por toda la nación, las representaciones dichas Bradshaw
tienen aperturas de trabajo por varias razones -- ventas haber
aumentado; el mecánico trabaja ahora requiere más habilidades
del ordenador; los préstamos auto del financiamiento se han
convertido en un servicio previsto; y representaciones más
grandes abren largases horas siete días una necesidad de la semana
más administrativa y los empleados de la gerencia.
Algunas posiciones, tales como estadísticas o
comercialización, pueden requerir un grado de la universidad, pero
más, incluyendo ventas y la gerencia, no . Un diploma de la
High School secundaria, un cierto entrenamiento técnico y un deseo de
trabajar del fondo para arriba son todo se requiere que, los
distribuidores dicen.
El grupo de 19,000-member de Bradshaw está ampliando un
programa esta caída en la cual los estudiantes de la High School
secundaria y los consejeros de la dirección visiten las
representaciones para aprender sobre carreras. La asociación
de Cleveland se está centrando en la comercialización y otros
estudiantes del negocio en las universidades de comunidad. Los
distribuidores en Tejas y la Florida están pasando alamedas de estas
compras de fregado del verano en la búsqueda de mujeres para traer en
el negocio.
Romper estereotipos es una parte importante del esfuerzo de la
industria, dijo Bradshaw, que posee varias representaciones en
Carolina del Sur después de comenzar como administrador de oficinas
en hace mucho 35 años sin el dinero y ninguna experiencia.
"hay un estigma que tenemos romperse a través," él dijo, "ese
estigma del mecánico que es grasiento o que no es un gran camino de
la carrera."
El editor de negocio Chris Marr contribuyó a este informe.
¡Email Esta Paginación!