WICHITA, Kan. -- Boeing
está planeando emplear a centenares de ingenieros en su planta de
Wichita para trabajar en el jetliner nuevo 7E7 de la compañía y en
un programa de la Marina de guerra para adaptar el avión 737 para el uso
como planos del reconocimiento, según una nota interna obtenida por
el periódico del águila de Wichita. La planta de Wichita
empleará más de 460 ingenieros a través del final del año
próximo, la nota dicen.
Los emplearán directamente y a través de contratos con las
firmas de la ingeniería, portavoz Dick Ziegler de Boeing dicho.
Eighty-five de ellos será agregado antes de fin de 2004, Bob
Waner, vice presidente de Boeing para la ingeniería, dicho en la
nota.
En 2005, "la rampa-para arriba es muy escarpada," Waner dicho,
agregando que la fuerza de trabajo de la planta de Wichita debe venir
a más de 1.200 ingenieros.
Hace menos de tres semanas, los funcionarios de Boeing
confirmaron los planes para el recurso de Wichita al rehire cerca de
200 trabajadores de producción puestos-apagado como la compañía
aumenta la producción en los 737.
Waner dijo que existirá la necesidad de ingenieros incluso si
Boeing vende sus recursos de la comercial-li'nea ae'rea de Wichita.
Waner reconocido en la nota que Boeing está buscando a
comprador, pero "si nos venden o permanecemos con Boeing, tenemos una
enorme base del trabajo y de las oportunidades confiados para el
crecimiento."
La planta de Wichita construirá la sección de la cubierta de
vuelo y del fuselaje para el 7E7, que planta del final-ensamblaje
estará en Everett.
El mes pasado, funcionarios de Boeing Wichita recibió una
"declaración del trabajo formal" para integrar el tren de aterrizaje
de nariz en el fuselage anterior, según la nota.
La compañía también ganó recientemente un contrato a largo
plazo con la Marina de guerra para construir el "avión multimission" basado
en los 737.
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