Cuando Kia pone encima de su planta
2-million-square-foot en la punta del oeste más de dos años de
ahora, va a necesitar a 2.893 trabajadores entrenados y a alistarlos
para ensamblar los vehículos de la calidad.
Esos trabajos esperan de pagar un promedio de $50.000 por año,
con las ventajas empujando la remuneración total a cerca de $65.000.
Vario cientos más personas trabajarán en las firmas que
proveen la fábrica de Kia del buque insignia de 85 de un estado a
otro. Encima de eso habrá una necesidad del personal de la
ayuda en el recurso de Kia, extendiéndose de trabajadores del
servicio de alimento a ajardinar a equipos.
Por lo menos se espera que cinco surtidores localicen en
Georgia. Otros podrían aterrizar a lo largo de la tubería de
un estado a otro 85 en Alabama de Lanett a castaño y a Opelika, que
tienen ya firmas automotor-relacionadas. El esfuerzo de
reclutar y de entrenar a esos empleados tomará las agencias
múltiples, las universidades y el programa de entrenamiento rápido
del comienzo de Georgia.
La universidad técnica del oeste de Georgia está cerca del
epicenter del auge industrial y económico. El presidente de la
escuela de LaGrange dicho su personal nunca ha experimentado un
proyecto tan grande como será revestimientos durante los dos años
próximos. La producción del vehículo de los proyectos del
automaker del coreano comenzará en agosto de 2008. "es como
una oportunidad del una vez que-en-uno-curso de la vida para alguien
en la educación de poder ocuparse del entrenamiento en esta clase de
escala," dijo Daryl Gilley, presidente de la universidad técnica del
oeste de Georgia.
El comienzo rápido será un clave, él dijo.
"es extremadamente rápido," él dijo. "irán a
dondequiera que ahora exista la compañía y las entrevistas con la
gente que trabajan allí y que la maneja, y diseñan programas de
entrenamiento específicamente para sus necesidades." Éste es
el primer recurso de fabricación de ESTADOS UNIDOS para los motores
América de Kia, que está construyendo las jefaturas $70 millones en
Irvine, Calif. Es poseído, sin embargo, por el grupo
Seul-basado de Hyundai-Kia Auomotive, que abrió una planta de
ensamblaje auto de Hyundai en 1.744 acres cerca de Montgomery, ala.,
el año pasado.
La fábrica de Hyundai, que emplea más de 2.500, construye el
vehículo del utilitario del deporte del sedán de Sonata y del FE
de santa. Puede producir 300.000 vehículos anualmente al
ejecutarse en la capacidad completa.
Kia todavía no ha divulgado qué vehículos hará en la punta
del oeste, aunque se planean dos plantas de fabricación y un recurso
del motor.
Hyundai paga bien
El sitio del Web de Hyundai dice, al
emplear, la compañía "está buscando una fuerza de trabajo diversa
que sea representante de Alabama y la comunidad. Teniendo
miembros del equipo de una variedad de fondos, las edades, las razas,
los estilos, las experiencias, los valores, las perspectivas y la
creencia, (Hyundai) crearán a equipos más fuertes y serán una
compañía mejor."
Los sueldos para los trabajadores del mantenimiento en la
planta de Hyundai comienzan en $19.65 por hora y subida a $25.36 cada
hora sobre dos años. Los trabajadores de producción -- que
incluye stamping/body, la pintura, la Asamblea General y los motores
-- comienzan en $14.79 y la hora con la paga que sube a $22.50 por
hora sobre dos años.
Las ventajas, el sitio de Hyundai dicho, incluyen médico,
dental, visión y el seguro farmacéutico, 14 días de fiesta pagados,
10 días de las vacaciones, 401(k) los ahorros planea, los descuentos
del vehículo, ropa de la compañía y un lugar de trabajo
droga-libre.
Los funcionarios de Georgia tienen acordaron construir un
recurso de entrenamiento 7,500-square-foot en el sitio de la planta de
Kia. Mientras que Gilley ve el programa rápido del comienzo el
hacer pivotar en la acción en el término cercano, las escuelas del
tech como el suyo será largo plazo necesario. Y Gilley cuenta
con un número de escuelas, incluyendo la universidad técnica de
Columbus, participará en el entrenamiento.
"una operación tiene gusto que va a tener una variedad de
necesidades, del entrenamiento industrial probablemente a las
aplicaciones de negocio, toda la manera hasta directivo y
supervisión," de él dijo.
Una oportunidad caliente
La planta auto es probable trazar a aspirantes
del trabajo a través del sureste. Calvin Molinero, director
ejecutivo de la autoridad del desarrollo económico del condado de
Talladega, dijo la fábrica de Honda en Lincoln, ala., perspectivas
atraídas de todos sino siete de los condados del estado 67.
Columbus también debe sentir el un montón de ondulación del
recurso de $1.2 mil millones Kia y su legión de surtidores, dijo la
sartén de Mikell, encargado del departamento de Georgia del centro de
la carrera de Columbus del trabajo.
Un número de firmas locales pudieron poder hacer negocio con
Kia, él dijo. La planta también debe facilitar la presión
del desempleo que es generada por los despidos locales, que incluyen
los productos del goody que cortan 200 trabajos en Manchester
próxima, Ga., este primavera. El fabricante de la parrilla del
gas de Columbus Socarrar-Asa también eliminará 500 posiciones a
tiempo completo este verano, mientras que 1.000 trabajos estacionales
no serán llenados.
Con la punta del oeste siendo un conmutar de menos de 45
minutos de Columbus, Kia dicho sartén engañará probablemente a un
número de residentes locales a sus cadenas de producción.
"tenemos gente ahora el vivir en Columbus que trabaje en el
centro de distribución del Wal-Centro comercial en LaGrange," él
dijimos. la "punta del oeste realmente no agregaría al rango
que conduce."
La sartén anticipa el centro de la carrera de Columbus
ayudará al centro del trabajo de LaGrange a encontrar a trabajadores
para Kia. "tendremos probablemente un plan total del
reclutamiento donde la gente podría aplicarse realmente a través de
nuestra oficina," él dijimos.
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