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Resume Libero Pilota Del Campione Della Lettera - Esempio Del Resume - Mascherina Libera Del Resume - Formato Del Resume - Scrittura Del Resume




AMY SMITH
Una Via Dei 123 Main • Atlanta, Georgia • 30339
Domestico: (555) 555-1234, cellula: (555) 555-1235 asmith@sample~resume.com

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Obiettivo:   Cerchi la posizione del pilota della lettera

SOMMARIO:   Pilota particolarmente di talento della lettera con in sei anni di esperienza di effettuazione le indagini della fauna selvatica, i passeggeri trasportanti di Medevac ai più grandi centri per il trattamento di emergenza, dei voli di funzionamento per i clienti di affari alle riunioni ed a trasportare trasporto importante alla destinazione dei clienti.

Sommario delle qualificazioni

  • Capacità forte di adattarsi rapidamente alle nuove situazioni.
  • Compiacenza profonda essere assente dalla sede per parecchie notti    alla volta.
  • Capacità eccezionale di essere chiamato assente sui viaggi con l'avviso    relativamente corto.
  • Capacità notevole di risolvere i problemi.
  • Abilità forti di direzione.
  • Lavoro di abilità raro indipendentemente.
  • Capacità approfondita di leggere e comprendere e spiegare    i documenti quali le regole di sicurezza, istruzioni di manutenzione e    di funzionamento e manuali di procedura in inglese.
  • Capacità eccellente di comunicare efficacemente, verbalmente e    nella scrittura, in inglese.

    Esperienza Professionale

    Servizio Della Lettera Dell'Aria Del Metro, Minneapolis, Manganese
    2004 - Presente

    Pilota Della Lettera
    • Ottenga le informazioni sull'itinerario, sul tempo, sui passeggeri e sul velivolo.
    • Risolva un programma di volo, compreso l'altezza di volo e dell'itinerario.
    • Calcoli tolgono e pesi di atterraggio e risolvono quanto combustibile da prendere.
    • Sorvegli il caricamento ed il rifornimento del velivolo.
    • Riassuma la squadra della baracca prima del volo.
    • Effettui i controlli pre-flight sul percorso e sui sistemi operativi.
    • Comunichi con controllo di traffico æreo prima del decollo e durante il volo e l'atterraggio.
    • Assicurisi che regolazioni di disturbo è seguito durante toglie ed atterraggio.
    • Capisca ed interpreti i dati dagli strumenti e dai comandi.
    • Faccia i controlli normali sulle prestazioni tecniche e sulla posizione del aircraft e sulle condizioni atmosferiche e sul traffico æreo durante il volo.
    • Comunichi con i passeggeri usando il sistema di indirizzo pubblico.
    • Mantenga i contatti tra il personale di baracca attraverso il gestore di servizi della baracca.
    • Reagisca rapidamente e giustamente ai cambiamenti ed alle emergenze ambientali.
    • Aggiorni il libro macchina del velivolo e scriva un rapporto alla conclusione del volo che nota tutti gli avvenimenti o problemi con il velivolo.

    Linea aerea Di Skyview, Minneapolis, Manganese
    2000 - 2004

    Pilota Commerciale
    • Velivolo controllato prima dei voli per accertarsi che i motori, i comandi, gli strumenti ed altri sistemi stiano funzionando correttamente.
    • Torrette di controllo messe in contatto con per gli spazi di decollo, le istruzioni di arrivo ed altre informazioni, per mezzo dell'apparecchiatura radiofonica.
    • Motori avviati, comandi funzionati ed aeroplani pilotati per trasportare i passeggeri, posta e trasporto, mentre aderendosi ai programmi, alle regolazioni ed alle procedure di volo.
    • Funzionamento del motore, consumo di combustibile e funzionamento controllati dei circuiti di bordo durante i voli.
    • Le altezze considerate dell'aeroporto, le temperature esterne, i pesi piani e le velocità ed i sensi di vento per calcolare la velocità hanno dovuto diventare dispersi nell'aria.
    • Cambiamenti ordinati nei rifornimenti di combustibile, nei carichi, in itinerari, o nei programmi per accertare sicurezza dei voli.
    • Dati ottenuti e rivisti quali i pesi del carico, i rifornimenti di combustibile, le condizioni atmosferiche ed i programmi di volo per determinare i programmi di volo e vedere se i cambiamenti potessero essere necessari.
    • Voli previsti, dopo le regolazioni dell'azienda e di governo, per mezzo delle tabelle e degli strumenti aeronautici di percorso.
    • Strumentazione usata per pilotare velivolo quando la visibilità è povera.
    • Bagaglio o carico controllato per accertarsi che sia caricato correttamente.

    Formazione e formazione professionale

    Possieda:
    500 ore ammontano al tempo di volo annotato
    50 ore hanno annotato il tempo del multi-motore di PIC
    Certificato Medico Del Codice categoria II Corrente di FAA

    Pilota Commerciale Autorizzato

    High School Diploma (1996)






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