Condurre una transizione automobilistica di
affari attraverso un cambiamento culturale è un'assegnazione dura.
Le transizioni di affari sono periodi di emozione intensificata
dove percezioni, sensibilità e hunches la logica del briscola.
Ottenere la destra del lato della gente può fare tutta la
differenza.
2 settembre 2006
Ann Arbor, MI -- i movimenti
esecutivi all'interno di industria automobilistica di lotta de Detroit
stanno aumentando mentre le aziende procedere alle registrazioni per
diventare più globalmente competitive. Condurre una
transizione di affari attraverso un cambiamento culturale, per
trasportare drammaticamente ha aumentato il valore, è un'assegnazione
dura.
Ottenere la destra del lato della gente può fare tutta la
differenza nelle transizioni di affari quando le emozioni
intensificate causano le percezioni, le sensibilità ed i hunches a
logica del briscola. Tutto risoluzione è impressionabile, non
razionale... subcosciente sotto il controllo del loro cervello
impressionabile (sistema limbic), il non loro cervello (neocortical)
analitico.
Quando la gente prende le decisioni, le loro decisioni non sono
giuste circa pesare razionale di dati dei pro e del contro.
Comprando un automobile, scegliendo un compagno, selezionando
un nuovo domestico, seguendo un percorso di carriera, percepente come
gli impianti del mondo interamente è deciso emozionalmente.
L'emozione sta funzionando sempre sotto la superficie e
l'esecutivo non riconosce quanto importante le sue sensibilità sono
ai tempi della decisione. Ecco perchè è importante aiutare i
gestori delle organizzazioni nella transizione ad essere
emozionalmente stabili, esenti dal timore di guasto quando prendono le
decisioni importanti.
Albert Einstein una volta che detto, "dovremmo ciao per non
rendere al intellect il nostro dio; non ha, naturalmente, i
muscoli potenti ma personalità. Non può condurre; può
servire soltanto."
I capi trasformazionali hanno una visione collettiva
libera e riescono a comunicarli efficacemente a tutti gli impiegati.
Fungendo da ruolo modella, ispirano gli impiegati mettere il
buon dell'organizzazione sopra auto interesse. Sanno e la
scienza ha scoperto lo scopo più profondo dei emotionality: i
meccanismi del timeworn di emozione permettono che due esseri umani
ricevano il contenuto delle menti di ciascuno. Questi
capi stimolano gli impiegati con l'potenza di emozione essere
più innovatori assumendosi le responsabilità sul lavoro.
Tuttavia, dopo gli anni delle iniziative di riduzione dei costi
e dell'insicurezza crescente di lavoro, la maggior parte dei quadri
automatici non ritengono come mettersi sulla riga. Aggiunga ai
motivi di quelle prestazioni specifiche, dove un termine di un anno
determina una grande indennità ed investire nei profitti di lunga
durata rischiosi prende una sede posteriore. La maggior parte
dei gestori pospongono le decisioni rischiose per timore di omissione
-- di non fare gli errori incrementali che possano condurre ai
successi innovatori. Ecco perchè è difficile da fare lo
spostamento da una coltura corporativa gioco-esso-sicuro ad una
coltura innovazione-guidata.
Qui in metro Detroit, ci è molto parla delle colture
innovazione-guidate che sono di importanza fondamentale in odierno
mondo globalmente competitivo. Ma dove sono i capi di
transizione impavidi che può infondere la riservatezza dei quadri di
industria automobilistica da innovate? Quando i rifugi lo
Iacocca degli anni 60 e degli anni 70 riappariranno per sormontare la
paralisi corporativa attuale? Cambiare la coltura
dell'organizzazione richiede il reclutamento o promuovere i
capi d'emersione ed aiutarli ottengono rapidamente la in
su-$$$-VELOCITÀ.
La carriera dello Iacocca dei rifugi all'interno dell'industria
automobilistica illustra come i capi d'emersione possono
cambiare le colture corporative per camminare il colloquio di
innovazione. Quando l'eccedenza hyped, surdimensionato ed
overpriced 1960 Edsel venuto a mancare nel mercato, Ford Motor Company
stata necessaria per ascoltare le nuove idee da parte dell'azienda.
L'introduzione del mustang 1964 del Ford era un prodotto
innovatore sintonizzato nella richiesta dei clienti per affordability
stylish. Iacocca ha continuato a stare bene al presidente della
lotta Chrysler Corporation dove le sue misure di miglioramento ed
innovazioni di nuovo prodotto, compreso il primo caravan a trazione
anteriore innovatore di espediente dell'azionamento minivan, hanno
fatto la differenza fra guasto e successo.
Quando un'industria o un'azienda sta ristrutturando per
sopravvivere nell'economia globale, i quadri tutti sono guidati dal
timore della sopravvivenza il periodo di transizione e questo timore
può interessare avversamente le loro abilità di risoluzione.
Il ritorno non sarà completo fino a confrontare il timore di
guasto nelle menti dei superstiti esecutivi.
Dopo una ristrutturazione corporativa, è importante da fornire
quadri recentemente reclutati o promossi accesso ai mentors interni ed
alle vetture esecutive della parte esterna che possono aiutare le loro
percezioni per evolversi. I quadri lasciano spesso una sessione
istruente che ritiene più calma, più forte, più sicuro e più in
grado da gestire all'interno della loro coltura corporativa.
Con ogni sessione mentoring o istruente, l'esecutivo impara la
auto-vettura -- ridurre la dipendenza dalla vettura. La
capienza di direzione dell'esecutivo si sviluppa e sta bene ad una
parte naturale dell'auto, come sapere guidare una bici o legare i suoi
pattini.
I quadri sono allora aspettano per guidare la transizione
culturale da riservatezza d'infusione nella capacità di ogni
impiegati di venire a contatto e sormontare delle sfide del posto di
lavoro. La riservatezza precede la competenza. Ogni
impiegato deve in primo luogo ritenere che lui o lei possa riuscire
sviluppando un atteggiamento di vincita di rinforzo da pratica della
abilità-costruzione.
Mentre talenti di ogni persona sono sviluppati nelle resistenze
ed allora sono fusi con altri, un'energia positiva emerge.
Questa forza di energia sviluppa e rinforza la riservatezza di
ogni individuo per creare una dimensione critica. Allora è il
lavoro del capo mantenere la quantità di moto andare, per non
perdere il flusso positivo di energia.
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