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La Città, Dichiara La Chiusura lampo
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La Città, Dichiara La Chiusura lampo
Caro Editor:
Allentamento della Sede-Cinghia del vostro del 31 articolo luglio ": Il dispositivo di comodità nelle preoccupazioni di sicurezza di aumenti degli automobili degli STATI UNITI, "lo interessa, anche. A General Motors CORP., riconosciamo che i clienti saranno protetti il più efficacemente dalle nostre cinghie di sicurezza quando conoscono il modo adeguato portarle -- senza allentamento eccessivo. I nostri manuali del proprietario completamente spiegano come registrare le cinghie. Una volta registrata correttamente, la caratteristica di comodità delle cinghie è un beneficio deciso ai driver ed ai passeggeri. Della mia propria esperienza che so che donne, in particolare, tragga beneficio dalla comodità e dalla convenienza accordate da questa caratteristica.
Ma suggerire che le cinghie di sicurezza non forniscono la protezione dell'occupante è ingannevole e può portare i lettori alla conclusione pericolosa ed erronea che sono migliori fuori delle cinghie non da portare di sicurezza.
Le cinghie dotate del meccanismo di tensionamento-rilievo si sono transformate in in una caratteristica standard in automobili nel mid-l970s come GM cercato per rispondere alle richieste del cliente per meno tensionamento e pressione dalle cinghie della spalla e ad accettazione di aumento e ad uso pubblici delle cinture di sicurezza. Questi sforzi, con il passaggio di cinghia-usano le leggi, hanno provocato più gente che si inarcano in su e più vite che sono risparmiate negli incidenti automatici.
Le cinghie di sicurezza di GM sono progettate per sicurezza e comodità del cliente e le nostre procedure della arrest-prova eccedono i requisiti federali stabiliti tramite la gestione nazionale di sicurezza stradale della strada principale.
Betsy Ancker-Johnson
Vice presidente
Personale Ambientale Di Attività di Gm
Ristampato con permesso da cortesia di General Motors e del giornale del Wall Street. ©dow jones 1987 & Company, Inc. tutti i diritti riservati.
