LORAIN, OH -- due aziende di manufacturing
potrebbe installare il negozio nella pianta precedente di Co. del
motore del Ford sulla strada di Baumhart prima della fine di 2007 --
che porta con loro lavori 300 o più nuovi, funzionari ha annunciato
mercoledì.
Stuart Lichter, presidente del gruppo industriale del realty,
che ha comprato la pianta precedente dell'Assemblea di Lorain per $2.5
milioni lunedì, ad esempio che spera di trasformare il luogo
abbandonato ed i relativi 250 acri in un'inclusione industriale del
parco altretanta come otto aziende di distribuzione e di produzione.
Se quei programmi sono realizzati, quello potrebbe significare
l'altretanto come 2.000 nuovi lavori per la contea di Lorain, Lichter
detto.
IRG già sta funzionando con due aziende di manufacturing che
spera si muoverà verso il luogo. Non lo chiamerebbe, ma quello
detto proviene dalla contea di Lorain ed il secondo proviene da un
altro dichiara. Il movimento permetterebbe all'azienda
della contea di Lorain, che impiega 200 genti, di espandersi, sindaco
Craig Foltin di Lorain detto.
Lichter ha detto che il programma è per entrambe le aziende da
muoversi un momento verso il luogo dopo giugno, quando le squadre di
demolizione devono essere strappo rifinito giù approssimativo un
terzo di milione piedi quadrati di spazio incluso sulla proprietà,
Lichter detto.
In tutto, 13 costruzioni sono ragruppate sulla proprietà, ma
due di loro -- la pianta di complessivo ed il negozio di vernice --
sono il più grande. I programmi richiedono lo strappo giù un
complesso immobiliare centrale ed avere l'azienda della contea di
Lorain funzionare a partire dall'estremità del sud della serie di
ingranaggi e dall'azienda di out-of-dichiarare sull'estremità nordica.
Socio di investimento di Foltin, di Lichter e del Lichter,
Christopher Semarjian, vice presidente maggiore di NaI Daus, una ditta
di sviluppo de Cleveland, interamente sembrata alla conferenza stampa
per parlare dell'acquisto dell'azienda della pianta, che ha accaduto
circa un anno dopo che Ford spostino la produzione del furgone di
Econoline alla relativa pianta del lago Avon e con le imposte la
costruzione.
Foltin non ha potuto dire abbastanza circa gli sforzi
dell'azienda.
"non potremmo affermare ufficialmente la rinascita del Lorain
con il seduta della pianta del Ford libero," Foltin ha detto ad una
stanza imballata con i funzionari della contea e della città alla
città corridoio di Lorain.
L'acquisto realmente si è pensato che si chiuda più presto,
ma ha ottenuto impantanato come la responsabilità delle edizioni
ambientali sotterranee al luogo è stato risolto. IRG
presupporrà tutta la responsabilità per la proprietà -- i problemi
di cui Lichter non rileverebbe tranne per dire che non presentano un
rischio per la salute ai residenti.
Lichter ha detto che le edizioni ambientali facevano parte del
motivo il prezzo di vendita $2.5 milioni era bene bruscamente l'utile
valutato del revisore dei conti della contea di $28 milioni per la
pianta, ma egualmente ha notato che tali valutazioni tendono ad essere
gonfiate perché il valore è regolato quando le piante sono
operative.
Ma il contrassegno Stewart del revisore dei conti della contea
di Lorain ha detto che i $28 milioni già erano una riduzione per
riflettere la chiusura della pianta -- la pianta era stata stimata a
$56 milioni di 2003.
Il prezzo di vendita basso significa che la contea
probabilmente perderà i soldi.
La contea riceve $4 per ogni $1.000 su ogni vendita nelle tasse
del trasporto. Con la modifica di prezzi $2.5 milioni, la
contea è prevista per ottenere intorno $9.600. Se la pianta
fosse stata venduta per il valore valutato, la contea avrebbe ricevuto
intorno $112.000. Annualmente, la contea riceve intorno $5.1
milioni nelle tasse del trasporto.
Stewart detto il suo ufficio ha invitato i documenti
supplementari da IRG circa la vendita per vedere se ci fossero delle
circostanze attenuanti che hanno ridotto il prezzo. Ma
downplayed la richiesta, ad esempio il suo ufficio studia
ordinariamente le vendite della proprietà che variano dal valore
valutato e che l'affare non può essere ostruito, ha detto.