Non è chiaro se l'investimento $700 milioni in
Marysville che il gruppo della Chrysler ha annunciato l'ultima
settimana come componente del relativo "recupero e programma di
trasformazione" trasformerà l'azienda disturbata ed innescherà il
relativo recupero.
Ma certamente trasformerà Marysville, la borgata della st
Clair e le Comunità circostanti.
L'azienda di automobile gigante ha detto che preparerà il
terreno fin da giugno sulla nuova pianta su più di 200 acri di
terreno coltivabile che ora si siede nella borgata della st Clair e
costruirà gli assi per Chrysler ed il relativo socio globale Daimler,
il fornitore basato tedesco di benz di Mercedes.
La città di Marysville è progettazione per comprare la
proprietà per $3 milioni e per annetterla dalla borgata.
Allora darà la terra a Chrysler.
"stiamo lavorando ad entrare la pianta nella contea," ha detto
il gestore Jack Schumacher della città di Marysville. "abbiamo
fatto il lavoro molto nelle ultime sei - sette settimane."
Dopo avere perso $1.5 miliardo durante l'ultimo esercizio
fiscale e con il gruppo della Chrysler sul blocchetto di vendite - e
gli offerenti quale Kirk Kerkorian, l'investitore non conformista del
billionaire, la ditta riservata gigante Cerberus di equità ed il
magna costante delle parti canadesi dell'automobile nel cercare -
ci è una certa domanda circa se la pianta si attuerà.
È Schumacher confidant che la pianta è un and?
"sì," Schumacher detto. "abbiamo incontrato ieri loro
per una coppia delle ore (il 18 aprile) in colline auburn sull'accordo
di sviluppo... Non vedo alcuni blocchi inciampanti grandi a
qualsiasi parte di esso."
Il gruppo della Chrysler è acquartierato in colline auburn.
Una vendita, tuttavia, ha potuto indurre l'affare a unravel.
La parte dell'accordo è una clausola ten-inoffensiva,
Schumacher detto, sotto cui la città otterrebbe i relativi soldi
indietro per la proprietà e tutte le altre spese dipendenti se
qualcosa va haywire. Il podere grazioso su cui la pianta sarà
costruita si siede dal lato ad ovest di M-29 come esso curva dalla
borgata della st Clair verso Marysville. La terra è limitata
sul nord da Davis Road, il bordo del sud di Marysville, sull'ovest
dalla ferrovia del CSX ed al sud da un deposito del partito e da più
terreno coltivabile.
La fabbrica di Marysville fa parte di $1.78 miliardo di nuovi
investimenti che Chrysler ha annunciato per il Michigan, compreso una
fabbrica di motori $730 milioni a Trenton, $300 milioni un negozio di
vernice del complessivo nelle altezze sterlina e $50 milioni nel
miglioramento alla pianta dell'Assemblea del camion di Warren ed al
Warren che timbrano la pianta.
"questo è un giorno importante per il futuro del gruppo della
Chrysler ed in particolare per la competitività continuata dei nostri
funzionamenti nel Dichiarare del Michigan," ha detto il presidente del
gruppo della Chrysler e di direttore generale Tom LaSorda in
un'istruzione. "abbiamo una visione per sviluppare il nostro
commercio e per trasformare il gruppo della Chrysler in un'azienda
più forte che sarà competitiva per il di lunga durata. Gli
investimenti che stiamo annunciando oggi dimostrano che stiamo
investendo in questa visione."
Il Gov. Jennifer Granholm e presidente automatico unito Ron
Gettelfinger degli operai ha unito LaSorda per del 18 l'annuncio
aprile alle sedi dell'azienda.
"il Michigan è il posto migliore nel paese affinchè questi
investimenti accada e siamo fieri lavorare duro per fare quel caso a
DaimlerChrysler," ha detto Granholm in un'istruzione. "quando
ho incontrato il Dott. (dieter) Zetsche durante la mia missione
recente di investimento in Germania, ero enfatico che un
DaimlerChrysler forte è importante nel Michigan e ci leviamo in piedi
aspettiamo per aiutarli a prosperare in nostro dichiariamo.
La visione del DaimlerChrysler per sviluppo e resistenza
include chiaramente il Michigan e quella è notizie grandi per tutti
noi per gli operai del Michigan, del Michigan e l'economia del
Michigan."
L'alleanza di sviluppo economico della contea della st Clair,
che ha svolto un ruolo chiave nell'unire l'affare, attualmente
gestisce l'opzione sul terreno coltivabile.
"è la cosa più grande che sia accaduta mai nella nostra
contea," ha detto Doug Alexander, direttore esecutivo del EDA.
"la città e la borgata della st Clair sono state date
l'opzione di soddisfare le esigenze dell'azienda," Schumacher detto.
Poichè l'affare ha incluso i servizi liberi della città e
della terra quali acqua e la fogna, la borgata generale di legge non
potrebbe competere.
Il EDA trasferirà la proprietà alla città, che pagherà i $3
milioni esso. La città pensa recuperare il relativo
investimento con le tasse pagate in Chrysler durante tre - cinque
anni, Schumacher detto.
La città ha potuto annettere la terra o risolvere un accordo
di trasferimento di terra con la borgata della st Clair a norma della
legge pubblica 425 del Michigan.
"la legge del Michigan consente la città di annettere
unilateralmente la proprietà perché risponde a tre test di
verifica," ha detto Alexander. È adiacente alla città;
è libera; e la città la possederà.
"Il EDA ha chiesto alla città per ripartire le tasse dalla
pianta con la borgata per renderla intera," Alexander detto.
"la borgata otterrà almeno che cosa ora ottiene."
L'importo preciso accompagnerà un annexation sotto forma d'un
contratto o sarà negoziato come componente dell'accordo di
trasferimento di terra di PA 425. Poiché i 425 possono
significare un periodo prolungato della trattativa, come quando la
città della st Clair negoziata circa sette anni fa per prendere una
proprietà di 110 acri della borgata per il relativo parco industriale
ancora-vuoto - la probabilità è che Marysville annetterà la
proprietà. La borgata sta scheggianda chiaramente via dai
relativi vicinoi. In febbraio, la st Clair ha annesso sette
acri dall'estremità del sud della borgata per aggiungere al parco di
Greig.
"la pianta sarà favorevole alla città e la contea intera,
specialmente il roba secondario," ha detto. I nuovi
lavori di manufacturing spesso creano altretanti quattro impieghi
supplementari nel loro risveglio nella vendita al dettaglio ed
assistono i commerci, Schumacher detto.
La pianta ha potuto concludersi facilmente in su impiega più
vicino a 1.200 operaio.
"gradisco essere conservatore," Alexander detto della figura
1,000-job. "sono molto felice."
"è una pista molto veloce," Schumacher detto. "vedrete
una costruzione andare in su dentro poco come 60 giorni e sporcizia
che sono spostati prima che."
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