Il processo di assumere la gente per costruire
il veicolo altamente popolare di Toyota Camry a Subaru dell'Indiana
Automotive Inc. a Lafayette ha cominciato.
Quella è buone notizie per Christal McDuffie, che ha
cominciato lavorare nella pianta come impiegato provvisorio agosto
scorso.
"ho ottenuto assunto permanente sopra in febbraio. È un
posto grande da funzionare, esso è una buona occasione. Hanno
notevoli benefici, "ha detto McDuffie, un laureato della High School
che hanno assistito all'università per due anni.
"definitivamente è duro. Lavorate per i vostri soldi.
Hanno un programma di wellness e si preoccupano per la nostra
idoneità, ma definitivamente è lavoro duro."
McDuffie sta lavorando alla linea di produzione di Subaru,
sostituente un socio che è stato spostato alla nuova catena di
montaggio di Toyota, in cui i primi veicoli devono essere rotolati
fuori del mese prossimo.
Dopo produzione di Toyota i programmi assumenti sono stati
annunciati, 18.142 genti domande compilate di occupazione a SIA con un
processo in linea stabilito dal reparto dell'Indiana di sviluppo della
mano d'opera.
Dalle applicazioni completate, quasi 4.300 genti erano SIA
riferiti a per considerazione.
Quei grandi numeri non sorpresono Joe DiLaura, segretaria di
pressa per il IDWD.
"ci certamente è stato interesse molto nella riga di
Toyota Camry," ha detto. "ed abbiamo visto un flusso dei
licenziamenti nell'industria automobilistica, in modo da ha il
significato da quel punto di vista."
Appena prima muoversi qui, McDuffie aveva vissuto nell'Oregon
per cinque anni, in cui ha lavorato come soprintendente d'assunzione
di personale per un ufficio di collocamento. "ho messo la gente
per lavorare. Abbiamo fatto mólto con costruzione --
carpentieri, framers ed alcuni lavori di produzione, "ha detto
McDuffie, che ha fatto il lavoro di produzione a Wabash National Corp.
a Lafayette per sette anni prima di muoversi nell'Oregon. "è
definitivamente differente dal lato dell'automobile che il lato del
rimorchio."
Nuove abilità imparanti
In questa fase nel processo, 94 soci a tempo
pieno di produzione sono stati assunti e stanno addestrandi per
produzione di Toyota. Dieci di quella gente saranno capi
della squadra ed i 64 soci amministrativi supplementari sono stati
assunti.
"in settembre che pensiamo assumere circa 650 soci pieni di
produzione di tempo," ha detto lo spokeswoman Ann McConnell di SIA.
"a quel tempo, pensiamo avere circa 450 operai di produzione
provvisori."
SIA egualmente prevede assumere 28 soci amministrativi
supplementari, portanti quel numero a 92.
SIA impiega quasi 2.500 soci. Gli stipendi per gli
operai di produzione iniziano intorno $15 un l'ora ed aumentano ad
intorno $24 un'ora dopo tre anni.
Nathan Feltman, la segretaria dell'Indiana del commercio ed il
presidente dello sviluppo economico CORP. dell'Indiana, atterraggio
detto il progetto Toyota per SIA hanno richiesto "una tonnellata di
lavoro" che sta cominciando a pagare i dividendi.
"ci è gente sotto-impiegata molto in Indiana... chi
potrebbe fare più alto in un lavoro esperto," Feltman detto.
"penso che stiamo andando spostare la gente nella sulla catena
di valore esperta ed aiutarli ad ottenere l'più alta paga.
"abbiamo raggiunto fuori a Toyota entro i mesi primissimi del
governo (Mitch) Daniels che prende l'ufficio in 2005. Appena
abbiamo avuti loro un rapporto grande con e ci siamo conclusi in su
con una vittoria grande."
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