Les travaux, l'information de carrière, et
services d'emploi pour des candidats, des employés, des employeurs et
des recruteurs du travail.
Résumé Libre Pilote Témoin de Charte - Exemple de
Résumé - Descripteur Libre de Résumé - Format de Résumé -
Écriture de Résumé
AMI SMITH
Rue de 123 Forces • Atlanta, La Géorgie • 30339
À la maison : (555) 555-1234, cellule :
(555) 555-1235
asmith@sample~resume.com
••••••••••••••••••••••••••••••
Objectif : Recherchez la
position du pilote de charte
SOMMAIRE : Pilote
particulièrement doué de charte avec sur six ans d'expérience
d'exécuter des enquêtes de faune, des passagers portants de Medevac
à de plus grands centres pour le traitement de secours, des vols
fonctionnants pour des clients d'affaires aux réunions, et à
transporter le fret important à la destination des clients.
Sommaire des qualifications
Capacité forte de s'adapter rapidement à de
nouvelles situations.
Bonne volonté profonde d'être parti de la maison
pendant plusieurs nuits à la fois.
Capacité exceptionnelle de s'appeler parti en voyages
avec la notification relativement courte.
Capacité remarquable de résoudre des problèmes.
Qualifications fortes de conduite.
Travail de capacités rare indépendamment.
Capacité détaillée de lire et comprendre et expliquer des documents tels que des règles de sûreté, des
instructions d'opération et d'entretien, et des manuels
de procédé en anglais.
Excellente capacité de communiquer pertinemment,
verbalement et dans l'écriture, en anglais.
Une Expérience Professionnelle
Service de Charte d'Air de Métro, Minneapolis,
Manganèse 2004 - Présent
Pilote de Charte
Obtenez les informations sur l'itinéraire,
survivez à, les passagers et l'avion.
Établissez un plan de vol, y compris l'altitude
d'itinéraire et de vol.
Calculez décollent et des masses à l'atterrissage et
établissent combien de carburant à prendre.
Dirigez le chargement et le remplissage de l'avion.
Donnez des instructions la carlingue servent d'équipier avant
le vol.
Effectuez les contrôles avant le vol sur la navigation et
les systèmes d'exploitation.
Communiquez avec la commande de trafic aérien avant le
décollage et pendant le vol et l'atterrissage.
Assurez-vous que des règlements de bruit sont suivis
pendant décollent et atterrissage.
Comprenez et interprétez les données des instruments et
des commandes.
Faites les contrôles réguliers sur l'exécution
technique et la position de l'avion, et survivez à en fonction
aux conditions et au trafic aérien pendant le vol.
Communiquez avec des passagers en utilisant le système
d'adresse publique.
Communiquez avec le personnel de carlingue par le
gestionnaire de services de carlingue.
Réagissez rapidement et convenablement aux changements et
aux urgences environnementaux.
Mettez à jour le carnet d'avion et écrivez un état à
la fin du vol notant tous les incidents ou problèmes avec l'avion.
Ligne aérienne de Skyview, Minneapolis, Manganèse 2000 - 2004
Pilote Commercial
Avion contrôlé avant des vols pour s'assurer que
les moteurs, les commandes, les instruments, et d'autres systèmes
fonctionnent correctement.
Tours de commande entrées en contact des dégagements de
décollage, des instructions d'arrivée, et toute autre information,
à l'aide du matériel par radio.
Moteurs mis en marche, commandes actionnées, et avions
pilotés pour transporter les passagers, courrier, et le fret, tout en
adhérant aux plans, aux règlements, et aux procédures de vol.
Exécution de moteur, consommation de carburant, et
fonctionnement surveillés des circuits de bord pendant les vols.
Les altitudes considérées d'aéroport, les températures
extérieures, les poids plats, et les vitesses et les directions de
vent afin de calculer la vitesse ont dû devenir aéroportés.
Changements commandés des approvisionnements en
carburant, des chargements, des itinéraires, ou des programmes pour
assurer la sûreté des vols.
Les données obtenues et passées en revue telles que des
poids de chargement, approvisionnements en carburant, survivent à
à des conditions, et à des programmes de vol afin de déterminer des
plans de vol, et voir si les changements pourraient être
nécessaires.
Vols prévus, après des règlements de gouvernement et de
compagnie, à l'aide des diagrammes et des instruments aéronautiques
de navigation.
Instrumentation utilisée pour piloter l'avion quand la
visibilité est pauvre.
Bagages ou cargaison contrôlés pour s'assurer qu'elle a
été chargée correctement.
Éducation et formation professionnelle
Possédez :
500 heures se montent au temps de vol enregistré
50 heures ont enregistré le temps de multi-moteur de
PIC
Certificat Médical de la Classe II Actuel de FAA
Email Cette Page !