Les travaux, l'information de carrière, et
services d'emploi pour des candidats, des employés, des employeurs et
des recruteurs du travail.
Résumé Libre Témoin de Mécanicien de Fuselage -
Exemple de Résumé - Descripteur Libre de Résumé - Format de
Résumé - Écriture de Résumé
AMI SMITH
Rue de 123 Forces • Atlanta, La Géorgie • 30339
À la maison : (555) 555-1234, cellule :
(555) 555-1235
asmith@sample~resume.com
••••••••••••••••••••••••••••••
Objectif : Recherchez la
position du mécanicien de fuselage
SOMMAIRE : Mécanicien
particulièrement doué avec le fond énorme dans l'entretien, la
réparation, l'ajustement, et les machines de test, les dispositifs,
les pièces mobiles, et le matériel qui fonctionnent principalement
sur la base des principes (non électroniques) mécaniques.
Sommaire des qualifications
Sept ans d'expérience.
La connaissance forte de la conception, des
utilisations, de la réparation et de l'entretien des
machines et des outils.
La connaissance remarquable des principes et des
applications de la science et de la technologie
d'ingénierie.
Grande capacité d'utiliser les outils requis pour
réparer des machines et des systèmes.
Les capacités rares en déterminant le type d'entretien ont eu besoin sur des machines et effectuer l'entretien
courant.
Capacité exceptionnelle de dépanner afin de trouver
pertinemment la cause du défaut de fonctionnement de
machine.
Capacité saine de mettre à jour et contrôler le
contrôle de qualité.
La connaissance profonde des machines, de l'installation
de matériel, et du câblage avion, à la technique
normalisée.
La connaissance et capacité profondes d'appliquer des
mathématiques en résolvant des problèmes.
La connaissance détaillée des ordinateurs et de leur
exécution.
L'excellente connaissance de l'anglais et la
connaissance générale des règlements fédéraux
combinés.
L'immense capacité d'exécuter des transmissions de
base, suivent des instructions verbales et écrites, ont
lu et comprennent les croquis de mise au point ; et capacité de lire et comprendre des diagrammes de
câblage avion.
Ajustez, alignez, et calibrez les circuits de
bord, à l'aide des outils à main , des mesures, et du matériel
d'essai.
Examinez et examinez les moteurs ou d'autres composants
pour déceler les fissures, les ruptures, ou les fuites.
Désassemblez et examinez les pièces pour déceler
défauts d'usure, de déformation, ou autre.
Assemblez et montez les composants et les accessoires
électriques, mettants d'aplomb, mécaniques, hydrauliques, et
structuraux, à l'aide des outils à main et des machines-outils.
Service et mettez à jour les circuits de bord par
l'exécution charge, comme le carter de vilebrequin vidant,
les écrans de nettoyage, en graissant les pièces mobiles, et en
contrôlant des freins.
Réparez, substituez, et reconstruisez les structures
d'avion, composants fonctionnels, et les parties, telles que les ailes
et le fuselage, le calage, et les unités hydrauliques.
Testez les exploitations de moteur et de système, à
l'aide de l'équipement d'essai, et écoutez des bruits de moteur pour
détecter et diagnostiquer des défauts de fonctionnement.
Retirez le moteur de l'avion ou installez le moteur, à
l'aide de la grue ou du camion à fourche d'élévation.
Modifiez les structures d'avion, les véhicules spatiaux,
les systèmes, ou les composants, après des schémas, des ordres
techniques et des publications techniques.
Lisez et interprétez les manuels et les caractéristiques
d'entretien des avions pour déterminer la praticabilité et la
méthode de réparer ou de substituer le défaut de fonctionnement ou
les composants endommagés.
Apprenti de mécanicien de fuselage (sous la surveillance d'un mécanicien aîné)
Composants réparés et mis à jour utilisés
pour le fuselage d'avion et la centrale.
Les moteurs d'avion examinés, train d'atterrissage,
instruments, ont pressurisé des sections, des accessoire-freins, des
valves, des pompes, et des dispositifs de climatisation.
Les enregistrements mis à jour ont associé à
l'entretien exécuté sur l'avion.
Les inspections conduites après un programme ont basé
sur le nombre d'heures où l'avion avait volé, des jours de
calendrier depuis la dernière inspection, des cycles d'exécution, ou
la combinaison de ces facteurs.
Réparé ou substitué pièces portées ou défectueuses.
Métal de feuille réparé ou surfaces composées.
Travaillé sur beaucoup de différents types d'avion,
comme voyage en jet, les avions propulseur-pilotés.
Éducation et formation professionnelle
Mécanicien autorisé de fuselage de FAA et de
centrale
Degré d'associé en construction
mécanique, Université de New York, NY (1998)
Email Cette Page !