Revenus horaires médians de la mécanique lourde
mobile were$17.29 de matériel en 2002. Le milieu 50 pour cent
gagnés entre $14.13 et $20.88. Les plus bas 10 pour cent ont
gagné moins de $11.54, et les 10 pour cent les plus élevés ont
gagné plus de $24.90. Les revenus horaires médians dans les
industries utilisant les plus grands nombres de mécanique lourde
mobile de matériel dans 2002 étaient comme suit :
| Gouvernement Fédéral |
$19.44 |
| Gouvernement local |
18.03 |
| D'autres entrepreneurs du commerce de
spécialité |
17.72 |
| Machines, matériel, et grossistes du négociant
d'approvisionnements |
17.10 |
| Machines et location d'équipement et
crédit-bail commerciaux et industriels |
15.81 |
Les revenus horaires médians de la mécanique de
matériel de ferme étaient $13.03 de 2002. Le milieu 50 pour
cent gagnés entre $10.50 et $16.01. Thelowest 10 pour cent
gagnés moins de $8.73, et les plus hauts 10 percentearned plus de
$18.86.
Les revenus horaires médians des réparateurs railcar
étaient $18.78 de 2002. Le milieu 50 pour cent gagnés entre
$15.65 et $21.18. Les plus bas 10 pour cent ont gagné moins de
$12.07, et les 10 pour cent les plus élevés ont gagné plus de
$23.76. En 2002, les revenus horaires médians étaient $19.72
dans le transport de rail, l'industrie utilisant le plus grand nombre
de réparateurs railcar.
Beaucoup de le véhicule lourd et les techniciens et la
mécanique mobiles de service de l'équipement sont des membres des
syndicats, y compris l'association internationale des machinistes et
les ouvriers aérospatiaux, l'union internationale des ingénieurs de
fonctionnement, et la confrérie internationale de Teamsters.
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