Des milliers de véhicules à moteur sont
endommagés dans des accidents de trafic chaque jour. Bien que
certains de ces véhicules soient au delà de la réparation, d'autres
peuvent être faits pour ressembler et piloter à nouveau. Les
réparateurs de carrosserie de véhicule à moteur redressent les
corps coudés, retirent des bosselures, et remplacent les pièces
chiffonnées qui ne peuvent pas être fixes. Ils réparent tous
les types de véhicules, mais travaillent la plupart du temps sur des
voitures et de petits camions, bien que certains travaillent à de
grands camions, bus, ou entraîneur-bas de page.
Les réparateurs de carrosserie de véhicule à moteur utilisent
le matériel spécial pour restaurer les trames en métal et les
sections endommagées de corps. Les réparateurs chaîne ou les
trames et les sections de bride aux machines de cadrage qui utilisent
la pression hydraulique d'aligner ont endommagé des composants.
des véhicules d'"Unibody" -- conceptions établies sans trames
-- doivent être restaurés aux caractéristiques précises d'usine
pour le véhicule pour fonctionner correctement. Pour faire
ainsi, les réparateurs emploient des systèmes de référence pour
faire des mesures précises de combien chaque section coûte hors du
cadrage et des machines hydrauliques pour renvoyer le véhicule à son
forme initiale.
Les réparateurs de corps retirent les sections très
endommagées des panneaux de corps avec un pistolet pneumatique de
métal-découpage ou par d'autres moyens et soudent dans des sections
de rechange. Les réparateurs retirent les bosselures moins
sérieuses avec un cric hydraulique ou une barre de soulèvement de
main ou les assomment avec des outils manuels ou des marteaux
pneumatiques. Ils lissent hors de petits bosselures et plis dans
le métal en tenant une petite enclume contre un côté de la zone
endommagée tout en martelant le côté opposé. Les
réparateurs enlèvent également les puits et les fossettes avec des
marteaux de sélection et les perforateurs très petits dans un
finissage appelé de processus en métal.
Les réparateurs de corps également réparent ou remplacent les
pièces en plastique de corps qui de plus en plus sont utilisées sur
des véhicules de nouveau-modèle. Ils retirent les panneaux
endommagés et identifient le type et les propriétés du plastique
utilisé sur le véhicule. Avec la plupart des types de
plastique, les réparateurs peuvent appliquer la chaleur à partir
d'un pistolet à air chaud de soudure ou par immersion en eau chaude
et appuyer le panneau ramolli de nouveau dans son forme initiale à la
main. Ils remplacent les pièces en plastique qui sont très
endommagées ou très difficile à réparer.
Les réparateurs de corps emploient le plastique ou la soudure
pour remplir petites bosselures qui ne peuvent pas être établies du
panneau de plastique ou en métal. Sur des panneaux en métal,
ils classent ou rectifient le remplisseur durci à la forme initiale
et nettoient la surface avec une sableuse de medias avant de peindre.
Dans beaucoup de systèmes, les peintres des véhicules à
moteur font la peinture. (ces ouvriers sont discutés dans le
rapport de manuel sur
des ouvriers de peinture et
d'enduit, excepté la construction et l'entretien.)
Dans de petits systèmes, les ouvriers font souvent le corps
réparant et peindre. Quelques réparateurs de corps se
spécialisent en réparant des corps de voiture de fibre de verre.
L'arrivée des réparations en continu dans de grands systèmes
permet à l'établissement d'éloigner du l'un-véhicule, méthode
d'un-réparateur à une approche d'équipe et permet à des
réparateurs de corps de se spécialiser dans un type de réparation,
telle que redresser des trames ou réparer des portes et des
amortisseurs. Quelques réparateurs de corps se spécialisent en
installant et en réparant le verre dans les automobiles et d'autres
véhicules. Les installateurs et les réparateurs de verre des
véhicules à moteur enlèvent les pare-brise et le verre cassés,
criqués, ou piqués de fenêtre. Les installateurs de verre
appliquent un composé de humidité-imperméabilisation le long des
bords du verre, placent le verre dans le véhicule, et installent les
bandes en caoutchouc autour des côtés du pare-brise ou de la
fenêtre pour la rendre bloquée et imperméable.
Le travail de réparation de corps a la variété et la défie :
chaque véhicule endommagé présente un problème différent.
En utilisant leur large connaissance des techniques des
véhicules à moteur de construction et de réparation, les
réparateurs doivent développer des méthodes appropriées pour
chaque travail. Ils seul travaillent habituellement, avec
seulement des directions générales des superviseurs. Dans
quelques systèmes, l'aide d'aides ou d'apprentis a éprouvé des
réparateurs.
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