Les travaux, l'information de carrière, et
services d'emploi pour des candidats, des employés, des employeurs et
des recruteurs du travail.
Perspectives des Travaux : Mécanique d'avion et de
matériel de l'avionique et techniciens de service
Les occasions pour la mécanique d'avion et de
matériel de l'avionique et les travaux de technicien de service
devraient être excellents pour les personnes qui ont terminé des
programmes de formation de mécanicien d'aviation. On s'attend
à ce que l'emploi des mécaniciens d'aviation augmente environ aussi
rapidement que la moyenne pour tous les métiers au cours de l'année
2012, et un grand nombre de créations de nouveaux emplois
supplémentaires devraient résulter de la nécessité de substituer
la mécanique expérimentée qui se retirent. On projette que
des techniciens de l'avionique augmentent à une cadence plus
lentement que moyenne. En dépit de la prévision à long terme,
ces métiers ont lieu actuel dans une période de peu à aucune
croissance. Le trafic réduit de passager résultant d'une
économie faible et des événements septembre de 11, 2001, ont forcé
des lignes aériennes pour ravaler des vols et pour prendre l'avion
hors du service. Pendant que l'économie s'améliore et
hésitation publique pour embarquer des diminutions d'avion, une
population croissante devrait augmenter le trafic de passager et
créer le besoin de plus de mécaniciens d'aviation et de techniciens
de service pendant la décennie suivante. Si le nombre de
diplômés des programmes de formation de mécanicien d'aviation
continue à faire défaut aux besoins d'employeur, les occasions pour
des diplômés des programmes de formation de mécanicien devraient
être excellentes.
La plupart des créations de nouveaux emplois pour des
mécaniciens d'aviation au cours de l'année 2012 proviendront des
besoins de remplacement. On s'attend à ce qu'un grand nombre de
mécanique se retire pendant la décennie suivante et crée plusieurs
mille créations de nouveaux emplois par an. En outre, d'autres
laisseront au travail dans les domaines relatifs, tels que la
réparation d'automobile, autant de leurs qualifications sont
transmissibles à l'autre entretien et réparent des métiers.
En outre le contribution à de futures possibilités d'emploi
favorables pour la mécanique est la tendance à long terme vers peu
d'étudiants entrant aux écoles techniques pour apprendre l'entretien
habile et pour réparer les commerces. Plusieurs des étudiants
qui ont la capacité et l'aptitude de travailler aux avions
choisissent d'aller à l'université, de travailler dans les domaines
parainformatiques, ou d'entrer dans d'autres métiers de réparation
et d'entretien avec de meilleures conditions de travail. Si la
tendance continue, l'approvisionnement en mécanique qualifiée
d'aviation ne pourra pas suivre les besoins d'industrie de transport
d'air quand la croissance reprend dans l'industrie.
Les possibilités d'emploi sont susceptibles d'être les
meilleures au petit banlieusard et aux lignes aériennes régionales,
aux stations de réparation de FAA, et en général l'aviation.
Le banlieusard et les lignes aériennes régionales sont le
segment croissant le plus rapide de l'industrie de transport d'air,
mais les salaires à ces compagnies tendent à être inférieurs à
ceux dans les lignes aériennes principales, ainsi ils attirent peu de
demandeurs du travail. En outre, quelques travaux deviendront
disponibles comme la mécanique expérimentée part pour les travaux
de paiement plus élevés avec les lignes aériennes principales ou
transfère à un autre métier. En même temps, l'avion
général d'aviation deviennent de plus en plus sophistiqué,
amplifiant la demande de la mécanique qualifiée. La mécanique
fera face à plus de concurrence pour les travaux avec de grandes
lignes aériennes parce que les salaires et les avantages élevés de
voyage que ces travaux offrent attirent généralement des demandeurs
plus qualifiés que là est des ouvertures. Néanmoins on
s'attend à ce que des possibilités d'emploi avec les lignes
aériennes soient meilleures qu'elles ont eu lieu dans le passé.
Mais, en général, les perspectives seront les meilleures pour
des demandeurs avec l'expérience. La mécanique qui suivent les
progrès des progrès technologiques dans l'électronique, les
matières composites, et d'autres zones seront dans une plus grande
demande. Le nombre de créations de nouveaux emplois pour des
mécaniciens d'aviation dans le gouvernement fédéral devrait
diminuer pendant que le gouvernement sous-traite de plus en plus des
fonctions de service et de réparation aux compagnies privées de
réparation.
Email Cette Page !