PORTSMOUTH - car un
programme submersible de conversion s'approche de son extrémité au
chantier naval naval de la Norfolk, les douzaines d'ouvriers locaux
loués pour le projet de quatre ans seront bientôt hors des travaux.
Le travail a impliqué de convertir deux sous-marins
nucléaires de ballistique-missile en sous-marins conventionnels de
guider-missile capables mener à bien des missions spéciales
d'exécutions. On s'attend à ce que la conversion du deuxième
sous-marin de Trident d'Ohio-classe, la Géorgie, soit terminée
autour de novembre.
Mais le bateau électrique de General Dynamics - le Groton,
conn., constructeur de navires dans le cadre du contrat de marine pour
faire les conversions - des plans en mi-Juin pour démarrer congédier
des douzaines d'ouvriers a loué localement pour aider sur le projet.
Jusqu'ici, la compagnie a l'intention de congédier de manière
permanente au moins 57 employés en juin et juillet, selon les notices
légales classées récemment avec la Commission d'emploi de la
Virginie. La compagnie projette plus tard fermer un bureau
qu'elle s'est ouvert au centre de Porte ici avant de commencer le
travail en juillet 2003.
Bob Hamilton, un porte-parole électrique de bateau, a dit
vendredi que la majorité d'employés sur le projet, autour 600
ouvriers à sa crête, ont été réduit des chantiers navals de point
de Groton et de Quonset de la compagnie.
"car nous nous enroulons en bas du programme, nous
équilibrerons en arrière pendant que les conditions de main-d'oeuvre
diminuent," Hamilton dit.
La compagnie a refusé de révéler combien de résidants de
routes de Hampton ont été loués, mais Hamilton a indiqué ils ont
été dits que leurs travaux termineraient quand le travail a été
terminé.
"qui a été fait à droite claire dès le début," Hamilton a
indiqué. "nous avons su qu'il allait se produire."
Le bateau électrique, qui construit les nouveaux sous-marins
de la Virginie-classe de la marine avec des nouvelles de Northrop
Grumman Newport d'associé, snared $1.4 milliards dans des contrats de
marine en 2002 pour convertir quatre des sous-marins froids
d'Ohio-classe de Guerre-ère en navires mieux équipés pour combattre
des ennemis dans l'ère du terrorisme. La combinaison de marine
est dépense environ $4.2 milliards sur le programme, y compris une
révision de réapprovisionnement en combustible qui ajoutera 20 ans
de la vie.
Le travail inclut modifier les sous-marins pour porter l'autant
d'en tant que 154 missiles conventionnels de croisière de Tomahawk
et pour accoster et supporter 66 JOINTS de marine ou d'autres forces
spéciales d'exécutions.
Le bateau électrique a travaillé à deux des sous-marins à
propulsion nucléaire - l'Ohio et le Michigan - au chantier naval
naval de bruit de Puget sur la côte occidentale. Le travail
s'est produit pendant que les sous-marins subissent le
réapprovisionnement en combustible aux chantiers navals navals.
À Portsmouth, la compagnie a fini de convertir le Trident la
Floride submersible il y a une année. Pendant un essai la
semaine dernière, le sous-marin a avec succès heurté des cibles de
terre sur une chaîne de l'Armée de l'Air en Floride avec quatre
missiles de Tomahawk mis le feu du Golfe du Mexique.
"de façon générale, tout va très bien," a dit Rory
o'Connor, porte-parole à Washington pour le programme submersible de
la marine.
Quelques employés du chantier naval du Connecticut dépensé
des semaines ou des mois à la fois dans des routes de Hampton,
restant dans les hôtels et louant des appartements ou des maisons,
ont dit John Worobey, président d'un syndicat représentant des
créateurs et des ouvriers techniques au bateau électrique.
D'autres ont acheté des maisons et projettent maintenant
retourner aux travaux vers le haut du nord, il a dit.
Pour les gens du pays les ouvriers que faire face étendent des
offs, fonctionnaires d'emploi d'état ont commencé à les rencontrer
par pour aider à trouver les travaux et alignant des allocations de
chômage, a dit Jr. de Harold Kretzer, gestionnaire de l'unité de
travail disloquée par état à Richmond.
Hamilton a indiqué que les ouvriers habiles devraient pouvoir
trouver le travail de chantier naval ailleurs.
"une fois que les gens sont qualifiés et travaillants aux
sous-marins, ils sont les produits valables," il a dit.
Email Cette Page !