Avec Gastonia coupe en place, des ouvriers au
houx du support de Freightliner que l'usine attendent le mot
1 février 2007
La possibilité de presque 800 licenciements à
deux usines de Freightliner dans le comté de Gaston -- plus qu'un
quart de la main d'oeuvre -- n'est ni étonnante ni dévastante au
moral du personnel, amorces des syndicats aux usines dites.
Les ouvriers récemment loués ont appris l'année dernière
qu'ils pourraient être congédiés en 2007, et l'espoir des employés
que les licenciements ne dureront pas plus longtemps que cette année,
lesdits officiers pour les gens du pays automatiques unis d'ouvriers
qui représentent des employés à chaque usine.
La semaine dernière en retard de Freightliner a annoncé 260
licenciements à sa usine de pièces de Gastonia. Tels seront
mars pertinent 30 et sont liés à de nouvelles normes d'émissions
d'échappement diesel, qui a causé une baisse dans la demande des
camions.
Cette semaine, fonctionnaires avec le ministère du commerce de
N.C. a indiqué que l'usine de houx de support pourrait supprimer 520
emplois. Cette figure est près de ce que la compagnie a
projeté dans les entretiens avec des amorces des syndicats, a dit Bob
Riggins, président des gens du pays automatiques unis 5285
d'ouvriers.
Freightliner, cependant, n'avait pas confirmé des
licenciements à l'usine de houx de support en date mercredi de matin.
L'usine fait un camion de support-devoir -- un marché pas
comme affecté par les nouvelles normes d'émissions, Riggins dit.
Néanmoins, Riggins a indiqué qu'il s'attend à des quelques
licenciements d'ici le milieu de l'été. Parmi les
approximativement 1.600 ouvriers à l'usine dit-il les licenciements
probablement affecteraient ceux avec la moindre ancienneté.
Les ouvriers ont loué l'excédent on a dit que la dernière
année -- le dernier groupe, environ deux douzaines, commencé en
octobre -- qu'ils pourraient être congédiés cette année, Riggins
dit.
"ceci ne devrait pas être un choc à eux," il a dit.
En outre, tous les employés qui sont congédiés continueront
à en avoir des avantages de santé-soin pendant six mois, Riggins
dit, et pourraient des postes de travail cet été tandis que d'autres
employés sont des vacances. Si les ventes de camion reprennent
à la fin de cette année comme prévu, il a ajouté, des employés
pourrait s'appeler en arrière par l'extrémité de l'année.
"de façon générale," Riggins a indiqué, "je dirais que le
moral est bon."
L'atmosphère n'est pas totalement sombre à l'usine de
Gastonia, l'une ou l'autre, a dit Greg Suggs, la chaise de système
pour les gens du pays 5286 de t.u.a..
"nous l'avons vue venir," Suggs dit des licenciements.
"la compagnie nous a renoncé à de bonnes têtes. Elles
ont été plus reçues que dans les licenciements après."
Environ 1.125 ouvriers sont représentés par les gens du pays
de Gastonia, Suggs dit. Avec garder leurs avantages pendant six
mois dit-il d'employés étendus-hors fonction soyez habilité au
chômage.
La longueur des licenciements à Gastonia dépendra en fonction
quand la demande des moteurs de camion reprend, il a dit. Un
licenciement court serait de six à huit mois, alors que long serait
quelques années, a dit Suggs, un employé de neuf ans de Freightliner
qui a été congédié pendant sept mois en 2001-02.
"les projections sont très bonnes pour nous revenant pour
travailler vers la fin de l'année," il a dit.
Comme dans le houx de support, les ouvriers d'usine de Gastonia
avec la moindre ancienneté probable seront les premiers à aller,
Suggs dit. Ce n'est pas nécessairement de jeunes employés, il
a ajouté, car de plus nouveaux ouvriers s'étendent dans l'âge de
leur 20s à leur 50s.
Tandis que la plupart des personnes n'aiment pas détruire un
travail, le moral à l'usine de Gastonia n'est pas tout le mauvais,
Suggs dit. Les licenciements là pourraient être short dit-il
et le nombre est inférieur que projeté coupe dedans le houx de
support et la suppression d'emplois 1.180 à l'usine de Freightliner
à Cleveland.
"pour être honnête avec vous," il a dit, "il pourrait être
beaucoup plus mauvais."
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