COLLINES AUBURN, MI - en
trois années à venir, 13.000 ouvriers de Chrysler détruiront leurs
travaux sous un mercredi annoncé par restructuration arrachant qui
par la suite peut mener à DaimlerChrysler un divorce.
L'unité de Chrysler du constructeur d'automobiles
Allemand-Américain a annoncé son plan attendu depuis longtemps à
ses sièges sociaux auburn de collines, dire elle couperait une
main-d'oeuvre de la division des ETATS-UNIS de 16 pour cent, un
mouvement qu'elle a espéré renverrait ses exécutions des ETATS-UNIS
à la rentabilité par l'année prochaine.
Le plan a été annoncé seulement des heures après le parent
de Chrysler, DaimlerChrysler AG, dit lui considérait "des options
stratégiques de grande envergure avec des associés" et cette "aucune
option n'est exclue" comme elle a enregistré une baisse de 40 pour
cent dans le bénéfice d'entreprise pour le quatrième trimestre.
Les parts des ETATS-UNIS de DaimlerChrysler ont monté presque 5
pour cent.
Le plan nécessite la fermeture Newark de la compagnie, Del.,
usine d'assemblage, et réduire des décalages aux usines Warren,
Mich., et à St Louis. Un centre serveur de distribution de
pièces près de Cleveland également sera fermé.
Dans le cadre du plan, 11.000 ouvriers de fabrication -- 9.000
aux ETATS-UNIS et 2.000 au Canada -- détruiront leurs travaux au
cours des trois années à venir, et les 2.000 travaux rémunérés
également seront coupés -- 1.000 cette année et 1.000 de 2008.
"l'action d'aujourd'hui par DaimlerChrysler dévaste des nouvelles
pour des milliers d'ouvriers, leurs familles et les leurs
communautés," président automatique uni Ron Gettelfinger
d'ouvriers et vice-président le Général Holiefield dit dans un
rapport commun. "alors que les pertes récentes du groupe de
Chrysler ne sont pas le défaut des membres de t.u.a., elles
souffriront en raison des réductions annoncées aujourd'hui."
Les pertes du travail sont les plus tardives toute l'année d'une
série de dévaster coupe dedans l'industrie automatique domestique
mal portante, qui probablement détruira les plus de 100.000 travaux
en tout.
"nous croyons que ceci représente un plan plein pour retourner
à la rentabilité et pour étendre le fond pendant un futur plein,"
le Président Tom LaSorda de Chrysler dit à une conférence de
nouvelles.
La personne à la diète Zetsche de Président de DaimlerChrysler a
dit que la compagnie examinait "des options plus loin stratégiques
avec des associés" pour Chrysler.
"à cet égard nous n'excluons aucune option afin de trouver la
meilleure solution pour le groupe et DaimlerChrysler de Chrysler," Zetsche
dit dans un rapport.
Analyste Georg Stuerzer avec UniCredit, une fois demandé si
les mots dans le rapport étaient un signe que la compagnie chauffait
une application secondaire de Chrysler, par exemple, "l'impression
était exacte. Est ce ce que les gens pensent qu'il pourrait
signifier."
Il a ajouté que la restructuration pourrait être la première
étape, a probablement suivi d'une poussée de DaimlerChrysler pour
trouver un associé avec lequel pour actionner l'unité de Chrysler,
ou même trouver un acheteur approprié pour elle.
La banque de l'analyste automatique Ron Tadross de
l'Amérique a indiqué dans une note aux investisseurs que DaimlerChrysler
"n'a pas éliminé avoir son division infructueuse de Chrysler."
Tadross a indiqué qu'il "ne serait pas étonné s'il y a bon
intérêt dans Chrysler. Nous voyons Chrysler comme affaires
décentes, au moins relativement aux autres constructeurs de
domestique des ETATS-UNIS."
Les parts des ETATS-UNIS de DaimlerChrysler ont monté $3.15, ou
4.9 pour cent, à $67.60 en matin en retard commerçant sur la bourse
des valeurs de New York.
DaimlerChrysler a indiqué mercredi que ses revenus du quatrième
trimestre ont plongé sur une demande plus faible à l'unité de
Chrysler, où les ventes sont tombées 7 pour cent. Le
bénéfice de DaimlerChrysler est tombé à $761 million, ou 74 cents par
part, car le revenu a glissé à $53.7 milliards. L'unité de
Chrysler a détruit environ $162.8 millions dans le quatrième
trimestre.
Les suppressions d'emplois chez Chrysler réduiront de 400.000
le nombre de véhicules que les exécutions peuvent produire tous les
ans.
L'usine du Delaware, qui fait le détour devente Durango et
Chrysler Aspen mi-a classé les véhicules de service de sport,
emploie environ 2.100 ouvriers. Chrysler projette la clôturer
en 2009, avec une réduction de décalage cette année.
Doyen Almuwalld, qui travaille en peignant sur la chaîne de
montage de l'usine de Newark et a travaillé à l'usine pendant 13
années, a appris son futur des états de nouvelles.
"je prendrai un transfert," le 33-year-old dit comme il a
marché dans le hall automatique uni local d'ouvriers.
Almuwalld a indiqué qu'il a des parents à Detroit.
"j'ai la famille là, ainsi je suis prêt à aller."
L'usine de camion de Warren, avec 3.313 employés horaires,
fait les collectes de mémoire vive et du Dakota de détour, qui ont
vu l'année dernière le déclin de ventes. Chrysler projette
éliminer un décalage là cette année.
Harbert Jones a indiqué qu'il probablement garderait son
travail à l'usine de Warren. Dit-il ce sont toujours "des
périodes terribles" pour ses ouvriers de Chrysler de camarade.
"elle va signifier beaucoup de périodes difficiles pour des
personnes travaillant à l'usine," a dit Jones, qui a travaillé au
service suburbain de Detroit pendant 22 années.
L'autre usine pour détruire un décalage est l'usine de St
Louis du sud, qui fait des minivans de Chrysler et de détour.
Elle a 2.850 ouvriers et détruirait la variation dans 2008.
Le centre serveur de distribution de pièces de Cleveland-zone
serait étroit autrefois cette année, Chrysler dite.
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Les auteurs d'affaires de AP Moore mat à Barcelone, en
Espagne, et chasse de Randall à Newark, Del., et auteurs associés de
presse Jeff Karoub dans Warren et Ken Thomas à Washington ont
contribué à cet état.
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