L'union Pacifique regarde pour louer 100
nouveaux employés de service de train dans Platte du nord d'ici
la fin de l'année.
"les ouvertures sont dues aux deux retraites et des volumes
d'enregistrement du trafic de fret," a dit la marque Davis,
porte-parole d'UPRR. Les employés de service de train
commencent comme aiguilleurs et freineurs travaillant en cour de
Bailey. Ils ont l'occasion de recevoir un diplôme aux
conducteurs.
"typiquement les travaux de conducteur sont sur la route," a
dit Davis. Ils peuvent aller à Scottsbluff ou à Cheyenne ou
à Omaha ou à Marysville, le Kansas.
Après environ 18 mois dans le travail de l'aiguilleur, du
freineur ou du chef d'orchestre que un individu peut s'appliquer
intérieurement pour commencer la formation d'ingénieur, selon Davis.
Le chemin de fer fournit toute la formation exigée pour les
positions. Les positions de service de train offrent
d'excellents avantages et salaire jusqu'à de $40.000 par la première
année et de $75.000 en futures années. Il y a également
l'occasion pour l'avancement dans d'autres positions dans l'union
Pacifique, selon la bavure Schaefer, vice-président aîné des
ressources humaines.
Par la fin de cette année, l'union Pacifique louera environ
1.750 employés de service de train dans une zone 15-state.
Excepté Colton occidental près de Los Angeles, où 113
nouveaux employés de service de train sont recherchés et Houston,
où 108 sont nécessaires, Bailey du nord de Platte que le yard
recherche le plus grand nombre de nouveaux employés dans le service
de train. Il y a encore 54 également étant recherchés pour
Morrill du sud près de Scottsbluff.
L'union Pacifique a également des ouvertures pour les ouvriers
de piste, la mécanique diesel, les réparateurs de voiture de rail et
les gestionnaires de camion aussi bien que des employés de gestion.
Les individus peuvent solliciter le travail en ligne à
www.UP.com. Des demandeurs qui passent le premier criblage en
ligne sont interviewés chez la personne.
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