l'étude Nedlac-menée exprime la crainte que
les améliorations substantielles apportées dans des efficacités
opérationnelles peuvent mener aux suppressions d'emplois
Les nombres d'EMPLOI dans le secteur des
véhicules à moteur de composants ont augmenté 4% le par an en trois
dernières années.
C'est parmi les résultats d'une étude menée par le
développement économique national et le Conseil de travail (Nedlac),
l'association Naamsa de constructeurs de véhicule indique dans son
rapport annuel annuel, libéré hier.
L'association indique également dans le signal qu'il "y a eu
des pertes d'emploi" dans la production de véhicule et fournit le
secteur depuis 1996.
"la conclusion générale est que les niveaux d'emploi
d'industrie automotrice ont en fait été stables ces dernières
années et que l'industrie des véhicules à moteur de composants ont
montré la croissance d'emploi," dit l'état de Naamsa.
Ceci implique que les pertes du travail se sont produites aux
usines de véhicule et que ceux-ci ont été compensés par des
emplois créés par les fabricants de composants. L'emploi est
un sujet fortement controversé dans le secteur, qui a souvent été
sous le feu pour que sembler jette les travaux. Une partie du
problème est que les données précises et mises à jour ne sont pas
disponibles.
Naamsa indique que les résultats de l'étude de Nedlac sont
conformés aux données obtenues à partir de la propre enquête de
l'industrie.
L'étude de Nedlac a constaté que l'effectif des employés
permanents dans le secteur de composants a augmenté l'année
dernière de 67199 en 1999 à 74043.
"elle n'étonne pas, également parce qu'il y a eu quelques
investissements dans le secteur de composants," dit Duane Newman de
Deloitte et de Touche.
"la seule surprise est que c'est quelques nouveaux travaux."
Dans un commentaire qui suggère il pourrait y avoir d'autres
suppressions d'emplois menaçant dans l'industrie, Naamsa indique que
l'industrie continue à relever le défi encore d'autres
d'améliorations substantielles des efficacités opérationnelles.
"on s'attend à ce que la restructuration et la rationalisation
plus loin fondamentales aient lieu dans la perspective du domestique
et les réalités internationales faisant face à l'industrie, y
compris la mondialisation commerciale de libéralisation (et)," l'état
indique.
En attendant, l'appréciation du couche-point et un défilement
ralenti général dans Naamsa mené par marchés globaux pour prévoir
la croissance modeste au mieux pour des exportations de véhicule et
de composants cette année.
L'état prouve que l'industrie s'est développée sensiblement
en termes de revenus l'année dernière, amplifié par plus
d'exportations dans l'environnement faible de couche-point. La
valeur des exportations de véhicule et de composant a monté en pente
rapide à R40bn, à partir environ de R30bn en 2001.
On s'est attendu à ce que des dépenses d'investissement
d'investissement par l'industrie se montent au sujet de R15bn au cours
des cinq années à venir. L'investissement d'industrie cette
année est prévu pour atteindre R3,1milliard, à partir de
R2,7milliard l'année dernière.
L'état prouve également que l'industrie domestique de
véhicule a maintenu son mode en tant que 18thlargest producteur de
voiture dans le monde.
C'était en dépit d'une baisse d'environ 1700 unités dans la
production l'année dernière à partir d'une haute d'enregistrement
de 406149 unités en 2001.
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